قامت بورش تايكان المحدثة بإكمال لفة على حلبة نوربورجرينج في زمن يبلغ 7:07.55 بقيادة لارس كيرن أي أسرع بـ 26 ثانية من زمن سيارة تايكان توربو S التي تمكنت من تحقيقه في عام 2022 وأسرع بـ 18 ثانية من تيسلا موديل S بلايد، في حين كان الزمن أقل بـ 7 ثوانٍ من الرقم القياسي الحالي للسيارات الكهربائية الإنتاجية، والذي سجلته ريماك نيفيرا والبالغ 7:00.928.
أداء مذهل تقدمه بورش تايكان المحدثة على حلبة نوربورجرينج
النتيجة تعني أن سيارة بورش تايكان المحدثة هي الآن أسرع سيارة كهربائية بأربعة أبواب حول الجحيم الاخضر، ولكن هناك بعض التحذيرات المهمة لذلك، أولاً، كانت سيارة ليست في مواصفات الإنتاج النهائية، وثانيًا، لا نعرف شيئًا رسميًا عن البديل الذي يحدد الوقت، ومع ذلك، يمكننا تقديم بعض التخمينات المدروسة، والشيء المثير للإعجاب هو أنه على مدار عدة لفات، سجل لارس نفس الوقت تقريبًا، وتعتبر هذه التفاصيل الأخيرة مهمة لأنها تشير إلى أن بورش قد طورت تقنية البطارية في سيارة تايكان المحدثة لتكون قادرة على تحمل فترات أطول من النشر السريع للطاقة.
وفي حين أن بورش لم تؤكد أي طراز يحدد وقت اللفة، فإن الصور التي قدمتها بورش هي تلك الخاصة بالسيارة التي نتوقع أن يطلق عليها اسم تايكان توربو GT، والسيارة هي نفس النموذج الأولي الذي اكتشفه العدسات التجسسية سابقًا أثناء اختباره في نوربورجرينج ومن المتوقع أن يقدم قوة تصل إلى 1000 حصان – أي 33% أكثر من سيارة تايكان توربو S الحالية التي تبلغ 750 حصانًا كحد أقصى، ولا يزال من غير المعروف ما إذا كانت سيارة تايكان توربو GT تحتفظ بتصميم ثنائي المحرك أو تعتمد على مجموعة نقل الحركة ثلاثية المحركات كما كان متوقعًا سابقًا.
مهما كانت الترقيات الميكانيكية، كان الفرق واضحا، وكانت سيارة تايكان الجديدة أسرع بمقدار 25 كلم في الساعة متجهة إلى قسم Schwedenkreuz من الحلبة، وبحلول الوقت الذي أنهى فيه لارس حضنه في السيارة الجديدة، كان تايكان توربو S قد عاد إلى الخلف بمقدار 1.3 كلم، ووفي معرض حديثه عن الوقت الهائل الذي أمضيته في الدورة، قال كيرن: “لقد ضغطت بأقصى ما أستطيع، ولكن هذا كان كل ما يمكنني فعله حقًا”.
وفي الختام، تم تجهيز سيارة ما قبل الإنتاج بقفص ملتف ومقاعد دلو للسباق، والتي لن تصل إلى طراز الإنتاج، ولكن أشياء مثل الواجهة الأمامية العدوانية والجناح الخلفي البارز ستصل بالتأكيد، وستكون هذه أول سيارة كهربائية إنتاجية تم تطويرها من قبل قسم GT من بورش، وعلى هذا النحو، نتوقع أن يتم حقن القوة الكاملة لما يمتلكه أندرياس بريونينغر وفريقه في سيارة تايكان توربو GT، وتقول بورش إنه سيتم نشر مقطع فيديو كامل للدورة في مارس 2024؛ نشك في أن هذا سيتزامن مع الكشف عن تشكيلة تايكان المحدثة.
شاهد أيضاً:
استبدال محرك بورش 911 بمحرك هوندا K24 ربما يثير غضب الكثيرين