بعد ما يقرب من أربعة أعوام على ظهور لينكولن كورسير، تعتقد العلامة التجارية أن الوقت قد حان لمنح طرازها الأكثر مبيعًا تحديثًا، وهو ما احضرته العلامة التجارية الفاخرة لمعرض ديترويت للسيارات.
تستفيد لينكولن كورسير 2023 الكروس أوفر المدمجة من وجه أعيد تصميمه مع شبكة أكبر وشاشة لمس معلومات وترفيه جديدة وعدد أقل من الأزرار والنسخة المحدثة من فورد بلو كروز التي تطلق عليها لينكولن مجموعة أكتيف جلايد آداس بينما تفقد أقوى متغير احتراق داخلي فقط.
تركز معظم التغييرات المرئية على المقدمة. بالمقارنة مع الطراز السابق، فإن الشبكة المحسّنة تشغل مساحة أكبر على المصد الأمامي، والمنافذ الجانبية أطول تقترب من المصابيح الأمامية، بينما تمت إضافة قضيب أفقي من الكروم فوق الفتحة المركزية السفلية. بقي باقي هيكل السيارة بما في ذلك الجزء الخلفي دون تغيير إلى حد كبير، مع وضع تصميمات جديدة للجنوط المعدنية جانباً، وظلالين إضافيتين في لوحة الألوان وايسبر بلو، وكريستال ريد.
بالانتقال إلى الداخل، فإن أهم ما يميز عملية شد الوجه هو شاشة تعمل باللمس مقاس 13.2 بوصة قائمة بذاتها على الكونسول الوسطي، لتحل محل الوحدة القديمة مقاس 8 بوصات وتضم نظام المعلومات الترفيهي سينك 4 الجديد. لا يزال مدمجًا مع مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وإن كان ذلك مع رسومات منقحة للحصول على مظهر عالي التقنية.
المحرك التوربيني 2.3 لتر لم يعد متاح لـ لينكولن كورسير 2023
جدير بالذكر أن مصممي لينكولن اختاروا التخلص من مجموعة كبيرة من أدوات التحكم المادية من الكونسول المركزي الأصغر حجمًا. في حين أن هذا التغيير يعطي السيارة المحسّنة مقصورات تخزين أكبر ومظهر أكثر نظافة للوحة القيادة، إلا أنه يجلب أيضًا عيوب تحريك أدوات التحكم في المناخ في قائمة الشاشة التي تعمل باللمس، وهو أمر قد يربك بعض المشترين. أخيرًا، تمت إضافة خيارين جديدين للون الداخلي، يسمى سموكد تريفيل و إيترنال ريد.
أكتيف جليد 1.2 الجديد الذي تم تقديمه في لينكولن نافيجيتور الأكبر، يجلب ميزات آداس الجديدة إلى السيارة الفاخرة، بما في ذلك مساعد تغيير المسار بدون استخدام اليدين، ومساعد النقاط العمياء، ومساعد السرعة التنبؤية المحسّن. أخيرًا، يقوم نظام أوتو آير ريفريش الاختياري بمراقبة جودة الهواء وتصفية الجزيئات من الغبار والدخان والضباب الدخاني وما إلى ذلك.
تتوفر لينكولن كورسير2023 بخيارين فقط من مجموعة نقل الحركة، بعد أن أسقطت الشركة الشاحن التوربيني 2.3 لتر من النطاق. هذا يعني أنه يمكن للمشترين اختيار إما المحرك التوربيني فقط سعة 2.0 لتر الذي تم تحديثه بشكل معتدل والذي ينتج 250 حصانًا أو المحرك الهجين الرئيسي المزود بمحرك بنزين سعة 2.5 لتر ومحرك كهربائي لقوة مجتمعة 266 حصان. يتم تقديم الأول بنكهات الدفع الأمامي والدفع الرباعي مع علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات.
التسعير والتوافر
مثل سابقتها، سيتم إنتاج لينكولن كورسير المحسنة في لوسيفيل، كنتاكي. بدأت لينكولن بالفعل في تلقي الطلبات على موقعها الرسمي على الإنترنت، ومن المقرر أن تصل إلى الوكلاء الأمريكيين في أوائل عام 2023. تبدأ الأسعار من 38690 دولارًا أمريكيًا للفئة الأولي وهو ما يمثل زيادة قدرها 2110 دولارًا أمريكيًا عن طراز 2022 ، يرتفع إلى 43،075 دولارًا للنموذج عالي المواصفات، و 53،385 دولارًا لـ جراند تورينج الهجين الإضافي الرائدة.
شاهد أيضًا:
لينكولن تُشوق لـ كورسير 2023 قبل تدشينها الوشيك
لينكولن تكشف عن نافيجيتور ون المحدودة والمخصصة للصين فقط
