في منشور قصير ومبهج على انستقرام، قدم الرئيس التنفيذي لشركة بوجاتي ريماك، ماتي ريماك، للجمهور أول نظرة له على خليفة بوجاتي شيرون، ولم يتم تأكيد سوى القليل جدًا عن السيارة الخارقة الجديدة إلى جانب حقيقة أنها ستحتوي على محرك V16 تنفس طبيعي بمساعدة كهربائية، ولكن هذا الإعلان التشويقي يخبرنا على الأقل أن حرف C المميز على طول المظهر الجانبي سيمتد للأمام أكثر من أي وقت مضى، وهذا يشير في أذهاننا إلى أن الأبواب لن تفتح في أي اتجاه إلا للأعلى.
ما الذي يكشفه ماتي ريماك عن خليفة بوجاتي شيرون
باستخدام المعلومات التي كانت واضحة في إعلان بوجاتي الأولي، إلى جانب المعلومات المستمدة من منشور ماتي ريماك الذي يوضح مكونات محرك V16 في مرحلة التطوير، توصل Jason Fenske من Engineering Explaned إلى أن المحرك تم تصنيعه باستخدام نهج مشابه (لكنه لا يزال مختلفًا) لـ بوجاتي، لعائلة محركات W.
وما نعنيه بذلك هو أنه بدلاً من تجميع محركين VR6 ضيقي الزاوية معًا بالتوازي وتشغيلهما على عمود مرفقي مشترك، يبدو أن محرك V16 مصنوع بمحركين V8 بزاوية 90 درجة يعملان على التوالي، وكما تشير ملاحظة المحرك التي شوقت لها بوجاتي بقوة، فإن وجود أربعة أجسام لخانق الوقود الذي يتم فتحه بدواسة البنزين بدلاً من اثنتين يشير إلى أنه تم إلغاء الشحن التوربيني، وتصنع شركة Cosworth أفضل المحركات ذات التنفس الطبيعي في مجال الأعمال، ووفقًا للشائعات، فقد طورت سرًا محركًا سعة 8.3 لترًا بقوة 1000 حصانًا يتجاوز 9,000 دورة في الدقيقة.
وفي قسم التعليقات بمنشور فيسبوك الذي يعرض مكونات المحرك التطويرية، تم تحدي السيد ريماك بلغته الكرواتية الأصلية: “نريد أن نرى 1000 حصانًا من المحرك و1000 حصانًا كهربائيًا”، ومن المفترض أن يبدو هذا طلبًا مثيرًا للسخرية، لكن الرئيس التنفيذي الهادئ أجاب بهدوء: “أنت جيد…”.
وهذا يضفي مصداقية على الشائعات المختلفة التي تعلن عن دور Cosworth في التطوير، وسيتم إسناد عملية تطوير المحرك إلى شركة رائدة تحظى باحترام كبير في هذا المجال، مما يعني أن إمبراطورية فولكس فاجن الأكبر حجمًا لا تشارك بشكل مباشر في تطوير محرك فردي ليس له أي تطبيقات في أي مكان آخر، وبدلاً من ذلك، سيتم ربطه بشكل مباشر بإنشاء نظام نقل حركة كهربائي عالي الأداء تم بناؤه بواسطة الخبراء الذين يقفون وراء نيفيرا.
وفي الختام، كيف يمكن لكل هذا الابتكار أن يكون مربحًا؟ لذلك، يجب أن نعود إلى الأمر، الذي يبدو معقولًا تمامًا – وفقًا لمدونة Supercar، فإن خليفة شيرون سيجعل شيرون التي عدد نسخها 500 وفيرون البالغ عدد نسخها 450 سيتم دمجهم في 250 سيارة فقط سيتم تصنيعها، كل منها بسعر مرتفع للغاية يبلغ 5 ملايين دولار (18.75 مليون ريال).
شاهد أيضاً:
ماتي ريماك يرد على ادعاءات ماسك للتسارع وينشر مكونات محرك بوجاتي V16 الخارق الجديد