سير كاتينة السيارة: أي سياره تحتوى على مجموعة من السيور التي يقوم كل واحد منها بدور بالغ الأهمية أثناء عمل المركبة، ويجب التأكد من سلامة هذه السيور باستمرار، والحرص على تغييرها في المواعيد المقررة لصيانتها. ويأتي في مقدمة هذه السيور سير الكاتينة.
فما هو سير كاتينة السيارة؟
و يعتبر سير الكاتينة من أهم نواقل الحركة في المحرك، حيث يقوم بنقل الحركة من محور المحرك الأساسي (عامود الكَرَنك) إلى عامود توافق الصمامات (عامود الكامات)، بشكل توافقي متزامن لفتح وغلق الصمامات. ويعتبر سير الكاتينة من الأجزاء الخطيرة في المحرك، وينصح كل مشتري لسيارة مستعملة بسرعة تغييره ليبدأ قياس عدد الكيلو متر من جديد. ويتراوح عمره في السيارات اليابانية من (80 – 90) ألف كيلو متر.
إما في السيارات الكورية يتراوح عمر سير كاتينة السيارة ، من (50 – 70) ألف كيلو متر أو حسب إرشادات المصنع. مشكلة انقطاع سير كاتينه السيارة من أخطر سيور نقل الحركة في المحرك هو سير الكاتينه، وللأسف فإن انقطاعه يأتي بشكل مفاجئ ويسبب ذلك مشكلات جسيمة بالمحرك، عندما تقوم بتكرار محاولة إدارة السيارة بعد انقطاعه يؤدى إلى حدوث تلف في الصبابات، حيث يسبب اعوجاجها أو كسرها ويؤدي إلى كسر في جسم البساتم (المكابس).
طريقة معرفة انقطاع سير كاتينة السيارة:
عند انقطاعه يتوقف المحرك بشكل مفاجئ غير معتاد، ومن الممكن أن يتوقف المحرك لعدة أسباب أخرى ولكن للأمان يجب وضع سير كاتينة السيارة أول الأسباب. أوقف السيارة وأرفع غطاء المحرك وقم بإدارة المحرك لمرة واحدة لعدة ثوان مع التركيز في صوت دوران المارش، إذا وجدت أن الصوت مختلف والمارش يدور بسرعة عالية غير معتادة، فإن سير كاتينة السيارة قد انقطع فعلاً وفي هذه الحالة لا تقم بإدارة المحرك مرة أخرى ولا بد من سحب السيارة إلى مركز الصيانة لتغييره.
واقرأ أيضًا: 9 نصائح لمنع ارتفاع درجة حرارة السيارة