قدمت مازدا سيارتها الشهيرة ND3 MX-5 في اليابان الشهر الماضي، وكشف مؤخرًا شيجيكي سايتو، مدير برنامج مياتا، أن طراز الجيل الرابع لن يذهب إلى أي مكان “لأطول فترة ممكنة، نود الاحتفاظ بـ ND، وبعد ذلك بالطبع نرغب في تلبية الامتثال مع الكثير من اللوائح.”
وحول موعد إطلاق محتمل لنموذج الجيل التالي، أعطى سايتو انطباعًا بأنه لن يأتي في أي وقت قريب “ليس لدينا أي إطار زمني محدد”. وأوضح أن مازدا ليست في عجلة من أمرها لاستبدال السيارة الحالية لأن كهربة السيارة سيجعلها ثقيلة جدًا بحيث لا ترقى إلى مستوى روح مياتا خفيفة الوزن. تريد شركة مازدا الانتظار حتى تصبح البطاريات أصغر حجمًا وأخف وزنًا قبل إطلاق سيارة MX-5 الكهربائية.
كشف سايتو أيضًا أن هناك خطط قيد التنفيذ لصنع شيء رائع جدًا. ومضى يقول إن صانع السيارات الياباني “يفكر في إصدارات خاصة رائعة”. ولم يخض في أي تفاصيل، ربما يلمح لنموذج الذكرى السنوية في عام 2024 مع الأخذ في الاعتبار أن NA تم طرحها للبيع في عام 1989. وفي عام 2014، كان هناك إصدار خاص للاحتفال بالذكرى الخامسة والعشرين.
مازدا تبقي على ND وتؤكد لديها إمكانات عالية جدًا
يتوقع أن تأتي السيارة الجديدة ببعض الألوان المثيرة للاهتمام، مع الأخذ في الاعتبار أن ND3 جلبت طلاء جراي ايرو ميتاليك فقط. الإصدار الخاص الأخير هو نموذج الذكرى السنوية الـ 30، جاء بلون ريسينج أورانج النابض بالحياة. يظل سول ريد كريستال لونًا جميلاً، ولكنه موجود منذ سنوات عديدة ويريد بعض الأشخاص شيئًا جديدًا.
يبدو كما لو أن ND سيصبح الجيل الأطول عمرًا نظرًا لأنه تم الكشف عنه في عام 2014. وبالمناسبة، يبدو أيضًا من الممكن إصدار نسخة خاصة تحتفل بمرور عقد من الزمن على ND في عام 2024، على الرغم من أن مياتا الحالية دخلت الإنتاج تقنيًا في أوائل عام 2015. قد يعني ذلك أن نموذج الذكرى السنوية سيصل في عام 2025، بشرط أن يكون أحد تلك الإصدارات الخاصة الرائعة جدًا التي ذكرها سايتو.
أضاف سايتو أنهم يرغبون في القيام بكل ما في وسعهم، باستخدام ND “لأننا نعتقد أن ND لديها إمكانات عالية جدًا، لذلك نود أن نفعل كل شيء – كل ما يمكننا القيام به.”
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.