تدخل علامة مازدا التجارية والمشهورة بالسيارات الرياضية ذات الأسعار المعقولة المفضلة في العالم والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة الصديقة للميزانية، السوق المتميز المربح الذي تهيمن عليه أمثال بي إم دبليو ومرسيدس، بعائلتها الجديدة تمامًا من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
في سبيل تحقيق ذلك كشفت مازدا عن CX-60 لـ أوروبا وآسيا وأستراليا، وأكدت طرح هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المماثلة في الحجم لـ بي إم دبليو X3، في الأشهر القليلة المقبلة. لكن لن يتم عرض CX-60 على المشترين في أمريكا الشمالية على الإطلاق. بدلاً من ذلك، سيحصلون على شيء مشابه، ولكن من المحتمل أن يكون أكبر قليلاً وترتدي شارة CX-70 في وقت لاحق من هذا العام.
حتى الآن، لم تعلن مازدا سوى القليل من المعلومات حول CX-70، لذلك لا يعرف الكثير عنها، على الرغم من أنها تستند إلى نفس منصة القيادة الخلفية الجديدة مثل CX-60، كما أنها ستبدو متشابهة جدًا من الداخل والخارج، وتستخدم الكثير من ألواح الهيكل ونظام نقل الحركة.
ملامح تميز CX-60
لمساعدة CX-60 على التميز ضد المنافسين، قامت مازدا بإعطائها شبكة ضخمة، وأجنحة تنحني مثل الشريط، تلتقط الضوء بذكاء بطريقة تبرز مظهرها الرياضي. ولكن أكثر ما يلفت الانتباه هو المظهر الجانبي القديم للكابينة والذي يجذب الانتباه إلى تخطيط المحرك الجديد الطولي في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. سيارات مازدا الرياضية متعددة الاستخدامات الأخرى الموجودة بما في ذلك CX-90 الكبيرة، والتي سيتم إبطالها قريبًا، استخدمت جميعها محركًا عرضيًا، لكن CX-60 و 70 و 90 تركب على منصة تخطيط طولي جديدة.
هذا التنسيق هو القياسي للعلامات التجارية الألمانية الكبرى، لذلك حتى لو لم يجلب مزايا المناولة التي تدعيها مازدا، فيجب أن يمنح سيارات CX مزيدًا من المصداقية عند مقارنتها مع بي إم دبليو علي سبيل المثال، وكذلك النطاق الجديد للمحركات ذات الست أسطوانات، للبنزين والديزل الهجينة المعتدلة التي تسمح بها البنية الجديدة.
ست أسطوانات لأول سيارة هجينة كهربائية من مازدا
ينتج محرك الديزل سعة 3.0 لتر إما 197 حصانًا و251 حصانًا، بينما تم تصنيف محرك البنزين 3.3 الذي يصل إلى أوروبا هذا العام بقوة 276 حصانًا. تتميز CX-90 الأمريكية ذات السبعة مقاعد بإصدار 340 حصان من محرك البنزين ذات الستة اسطوانات، ومن المحتمل أن تحصل CX-70 على نفس الشيء.
كما تتزاوج أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء من مازدا بمحرك 2.5 لتر ينتجان ما مجموعه 323 حصانًا و 500 نيوتن متر، يأتي جزء كبير منها من المحرك الكهربائي 173 حصانًا، ويقترنان بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
نطاق كهربائي لائق
يستمد المحرك طاقته من بطارية 17.8 كيلو واط في الساعة يمكن شحنها من مقبس منزلي عادي في 7 ساعات و50 دقيقة أو عبر شاحن 7.4 كيلو واط في 2.3 ساعة، وتعطي نطاق رسمي يصل إلى 62 كم. لسوء الحظ، النطاق العام عند استخدام كلا مصدري الطاقة ليس كبيرًا. لقد كافحت السيارة للحصول على أكثر من 482 كم من خزان سعة 50 لترًا في رحلة سريعة على الطريق السريع، حتى عند البدء ببطارية ممتلئة.
المقصورة الداخلية
الداخلية تبدو رائعة على الرغم من التجهيزات الأخرى التي تأتي بالمنافسين الألمان. إنه لأمر رائع أن تأتي بالكثير من المفاتيح الصلبة لنظام المناخ فوق درج شحن الهاتف الذكي، على الرغم من أن بعض هذه الأزرار صغيرة جدًا، وبينما يتم التحكم بها، سيكون من الجيد رؤية المزيد من الخيارات لتهيئة المعلومات المتوفرة في مجموعة العدادات الرقمية بقياس 12.3 بوصة.
هناك مساحة كافية لأربعة ركاب في CX-60، وتتميز الطرز ذات المواصفات الأعلى بنظام تخصيص السائق الذي يُستخدم للتعرف على الوجه وضبط المقعد. لا يوجد خيار لتحريك المقعد الخلفي للخلف وللأمام لمنح الركاب الخلفيين مساحة أكبر للأرجل، ولكن هناك على الأقل مساحة كبيرة للأمتعة تبلغ 570 لترًا. هذا أكثر قليلاً مما تأتي به سيارة تويوتا راف4 الهجينة أو منافسي CX المتميزين.
السعر والمعدات
تأتي مازداCX-60 بالمملكة المتحدة بثلاث مستويات، تبدأ بمستوى الدخول إكسيكلوسيف لاين، والذي يكلف ما يعادل 51463 دولارًا للديزل منخفض الطاقة 197 حصانًا، و 54623 دولار مع محرك ديزل بقوة 251 حصانًا و 54372 دولار للهجين. تأتي هومارا متوسطة المواصفات فقط مع محرك هجين بما يعادل 57664 دولار أو ديزل عالي الطاقة بما 57915 دولار. أما الفئة الأعلى والتي تُسمي تاكومي فتأتي بمحرك الديزل وتُكلف 60729 دولار.
جميعها مجهزة تجهيزًا جيدًا، حتى الطراز الأساسي يحصل على دخول بدون مفتاح وحافة جلدية ومصابيح LED. لكن هومارا تأتي بمقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً ومزودة بفتحات تهوية ومقاعد خلفية مدفأة، ونظام صوتي من بوز ووظيفة فتح الباب الخلفي كهربائيًا وبدون استخدام اليدين. تتعلق مزايا تاكومي عالية المواصفات بالأناقة أكثر من المعدات، وتتضمن تصميمًا داخليًا من خشب القيقب ومقاعد جلدية بيضاء وجنوط ألومنيوم.
منافسين مازدا CX-60
وعن سعر منافسي مازدا CX-60 الرياضية متعددة الاستخدامات فإن الطراز الهجين من CX-60 للمبتدئين يبلغ 54372 دولار، في الوقت الذي يبلغ فيه طراز بي إم دبليو الهجين 65631 دولار، و63446 دولار لـ أودي Q5 المكافئة
بينما يبلغ سعر مازدا CX-90 الأكبر حوالي 40970 دولارًا أمريكيًا، ويمكن توقع تسعير CX-70 المكونة من خمسة مقاعد في نطاق مرتفع يصل إلى 30 ألف دولار، مما يجعلها أرخص من 8 إلى 10 آلاف دولار من بي إم دبليو X3 للمبتدئين.
من نواح كثيرة، تعد CX-60 مدخلًا جديدًا قويًا لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المتميزة. قد لا يكون لديها الشهرة الكافية لسيارة بي إم دبليو X3 أو لكزس NX ، لكنها تتمتع بتصميم داخلي رائع وقائمة طويلة من المعدات القياسية وهي تقلل بشكل مريح من منافسيها من حيث السعر.
شاهد أيضًا: