قد نعتقد أنه لا يمكن جعل مياتا أروع مما هي عليه بالفعل، ولكن لمازدا رأي آخر، فقد قدمت الشركة اليابانية موديل RF أقوى لعام 2019، فعند طرح الكوبيه ذات المقعدين في اﻷسواق خلال شهر أغسطس الجاري، ستأتي مع قوة 181 حصان و204 نيوتن.متر من عزم الدوران.
يمثل هذا الرقم زيادة 26 حصان و4 نيوتن-متر مقارنة بالموديل السابق، حيث يأتي محرك SkyActiv سعة لترين مع ناقل حركة آلي أو يدوي من 6 سرعات مع توفير عدة حزم اختيارية.
تضيف حزمة GT-S عناصر مثل ممتصات للصدمات أمامية، معامل إغلاق محدود خلفي، مثبطات Bilstein، سقف مطلي باللون اﻷسود يدوياً، كما تستمر نسخة كلوب من عام 2017 مع مميزات مثل مثبطات، ممتصات للصدمات ومعامل إغلاق محدود في حالة اختيار ناقل حركة يدوي.
يمكن أيضاً لمشترون MX-5 كلوب الحصول على حزمة i-ActivSense كلوب، والتي تضيف مكابح ذكية داخل المدينة مع تنبيه عند مغادرة الحارة المرورية.
أما حزمة Brembo/BBS فهي تضيف مكابح بريمبو أمامية مع مكابس مكابح حمراء إضافة إلى جنوط 17 بوصة BBS مصقولة وعتبات جانبية عملية وصادم خلفي ممتد إضافة إلى مقاعد من الجلد ذات نظام تدفئة.
وأخيراً نجد حزمة Brembo/BBS/Recaro اﻷكثر شمولاً، حيث تتضمن كافية إضافات حزمة Brembo/BBS لكنها تضيف مقاعد Recaro buckets مع سقف مطلي يدوياً باللون اﻷسود مثل نسخة RF GT-S.
تبدأ أسعار مازدا MX-5 مياتا RF موديل 2019 عند 32,345دولار، ما يعادل 121,293 ريال للنسخة القياسية مع ناقل يدوي بستة سرعات، ثم نضيف 3,770 دولار، ما يعادل 14,137 ﻷجل حزمة Brembo/BBS، أو 4,670 دولار، ما يعادل 17,512 ريال لحزمة Brembo/BBS/Recaro، بينما تبدأ النسخة القياسية ذات الناقل اﻷوتوماتيكي عند 32,945 دولار، ما يعادل 123,543 ريال، وتضيف حزمة i-ActivSense زيادة طفيفة بقدر 450 دولار، أو 1,687 ريال إلى السعر اﻷصلي.
بينما تأتي نسخة جراند تورينج في فئتها اﻷعلى مع ناقل يدوي بسعر 33,335 دولار، ما يعادل 125,000 ريال سعودي وتضيف حزمة GT-S مبلغ 750 دولار إلى ذلك، ما يعادل 2,812 ريال، أما نسخة جراند تورينج أوتوماتيكية الناقل ومياتا RF فهي بسعر 34,410 دولار، ما يعادل 129,037 ريال حيث يمكن إضافة جلد نابا مقابل 300 دولار أو 1,125 ريال، مع وجود عدة ألوان اختيارية مثل سول ريد كريستال بسعر 595 دولار أو 2,230، ماشين جراي ميتاليك مقابل 1,125، وسنوفليك بيرل ميكا بسعر 200 دولار، أي ما يعادل 750 ريال.