ظهرت مازيراتي Project24 لأول مرة رسمياً كتمهيد لنسخة الحلبات من MC20، وستصنع الشركة 62 نسخة منها فقط، ولم تكشف بعد عن تفاصيل الأسعار أو موعد بدء عمليات التسليم، حيث تعمل بمحرك نيتونو V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو بقوة 740 حصان بدلاً من 621 حصان في MC20 القانونية على الطرق.
ما الذي يُميز مازيراتي Project24 عن MC20 القياسية
يتصل المحرك بناقل حركة تسلسلي من ست سرعات مع ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق وقفل تفاضلي ذاتي بدلاً من ناقل الحركة مزدوج القابض ثنائي السرعات في السيارة الحالية، كما تحصل على نظام تعليق قابل للتعديل وقضبان مانعة للانقلاب، ومكابح بريمبو من السيراميك الكربوني، كما تتوفر بجنوط مقاس 18 بوصة.
قامت مازيراتي أيضاً بتعديل التصميم لتصبح أكثر قدرة على الحلبات، حيث اختفت المصابيح الأمامية للنسخة القانونية على الطرق، وتساعد فتحة التهوية الضخمة في غطاء المحرك في توجيه الهواء بشكل جيد، مع مشتت هواء أمامي وجناح خلفي لضبط الديناميكية الهوائية، كما قامت مازيراتي بتحريك أنابيب العادم إلى موضع أعلى على المصد الخلفي بحيث يُمكن أن يكون مشتت الهواء أكبر.
تقول مازيراتي أن السيارة ستزن أقل من 1,250 كجم، وللمقارنة، فإن وزن السيارة القانونية على الطرق 1,500 كجم، ونظراً لأنها مخصصة للحلبات فقط، فقد قامت مازيراتي بتفريغ المقصورة لتحصل على قفص وطفاية حريق، بالإضافة إلى حزام بست نقاط للسائق، مع عجلة قيادة متعددة الوظائف مصنوعة من ألياف الكربون، وABS قابل للتعديل للسباق والتحكم في الجر.
وفي الختام، تقدم مازيراتي العديد من الترقيات الاختيارية، تشتمل على مقعد راكب وكاميرا الرؤية الخلفية وكاميرا داخل السيارة ونظام مراقبة ضغط الإطارات، وسيتمكن مالكو السيارة من الذهاب للأحداث بدعم من مازيراتي، والسؤال لكم الآن، ما رأيكم في السيارة؟
شاهد أيضاً: