يبلغ عمر عمليات ماكلارين في الولايات المتحدة عشر سنوات فقط ولكنها تحقق أرباحًا ملحوظة على الرغم من قصر مدة وجودها أمريكيا . قال نيكولاس براون ، رئيس منطقة أمريكا الشمالية لماكلارين ، إن 2022 كان العام الأكثر ربحية لتجار ماكلارين في أمريكا ، مما يمنح بعض الرضا والراحة لماكلارين ككل خاصة بعد التطوير الطويل والمكلف لسيارة السوبر من الجيل التالي من أرتورا.
ارباح كبيره لتجار ماكلارين بأمريكا
وفقًا لنيكولاس براون ، ظل نمو ماكلارين في الولايات المتحدة ثابتًا منذ عام 2018 بعد تقديم طرازي 570S و 720S. ، موضحا أن هذا النمو المستمر هو نتيجة التوازن الذي جلبته النماذج إلى تشكيلة العلامة التجارية. “لكن التجار يربحون على الأقل ضعف أرباحهم ، إن لم يكن ثلاث مرات ، خلال السنوات الثلاثة الماضية .”
ماكلارين تلبي رغبات عملائها بذكاء
يعزو براون الربحية إلى تحول ماكلارين إلى السيارات التي يطلبها العملاء وتحسين التوازن بين العرض والطلب. كانت مكلارين أيضًا حذرة بشأن توسعها في الولايات المتحدة لضمان عدم وجود الكثير من الوكلاء. قد تؤدي وفرة الوكلاء إلى امتصاص الأموال وتقليل أرباح التجار فيما يتعلق بالسيارات فائقة الفخامة صغيرة الحجم.
28 تاجرا يعملون مع ماكلارين بأمريكا
حاليًا ، لدى ماكلارين 28 تاجرًا في أمريكا الشمالية ، بما في ذلك كندا، مقارنة مع 40 إلى 50 تاجرًا لشركات صناعة السيارات الراقية الأخرى مثل فيراري أو لامبورغيني أو A استون مارتن . وبدلاً من توسيع قاعدة الوكلاء ، فإن من انضموا منهم للعمل مع ماكلارين مبكرًا قد استثمروا جيدا مع العلامة الخارقة واستفادوا من برنامج ترقية المرافق الحالي مع ماكلارين.
عرض سيارات ماكلارين وقت انتاجها الفعلى
تتيح ماكلارين حاليا للعملاء تحديد سيارتهم الخارقة الجديدة ، ومتابعة تفاصيل كل جديد من خلال دائرة فيديو مغلقة بين العملاء ومركز إنتاج ماكلارين تعرض السيارات التي يتم تصنيعها في الوقت الفعلي. هذه أخبار رائعة لماكلارين بعد التطوير الممتد لجيلها القادم من السيارة الخارقة الهجينة ، أرتورا ، والتي تصدرت تكلفة انتاجها عناوين الأخبار عندما باعت ماكلارين نماذج من مجموعتها السابقة لتتخطى كل التوقعات .