كشفت مانهارت بيرفورمانس المتخصصة في تعديل وترقية السيارات عالية الأداء عن بي إم دبليو M2 كومبتيشن الجامحة بجناح خلفي كبير وبعض الرسومات البراقة. وتظهر الصور أجزاء من القفص الملتف من خلال النوافذ، وبالطبع فهو موجود لسبب وجيه.
أحد أسباب وجود القفص هو بالتأكيد مقدار القوة الحصانية، وهو مظهر يحاكي ذلك الذي ظهر على سيارة بي إم دبليوM2 F87 المعدلة، والتي تسمى MH2 700. هذا الإصدار مع كسوة مانهارت التقليدية باللونين الأسود والذهبي لم يولد سوى 630 حصانًا من محرك I6المعزز سعة 3.0 لتر، لكن السيارة الجديدة تبدو مختلفة. يتلقى المحرك تعزيزات غير محددة حيث يقول الموالف أنها جيدة بما يكفي لدعم 1200 حصان.
يشمل ذلك ترقية العمود المرفقي والقضبان والمكابس، كما تم إمداد المحرك بشواحن توربينية جديدة. يتضمن ذلك أيضًا المبردات الداخلية والأنابيب والعادم. قامت مانهارت كذلك بتثبيت وحدة التحكم الإلكترونية المخصصة والحصرية في بي إم دبليو.
مانهارت تتخطي حدود الشركات للأداء العالي
تم استكمال تغييرات المحرك بتحسينات القابض وناقل الحركة والترس التفاضلي للتعامل مع القوة. لمزيد من الأداء، يمكن لمانهارت إضافة أنابيب السباق أثناء إزالة مكونات العادم الأخرى التي قد تجعل أو لا تجعل السيارة غير قانونية للاستخدام في الشوارع. تقول شركة الضبط الألمانية بأن هذه التغييرات متاحة فقط للنماذج التي يتم تصديرها.
تعد مجموعة مكابح مانهارت جزءًا من الحزمة، وتتميز بأقراص مقاس 15.5 بوصة مع ملاقط بستة مكابس في الأمام و15 بوصة مع ملاقط بأربعة مكابس في الخلف. مجموعة تعليق كويلوفر قابلة للتعديل تقلل ارتفاع السيارة قليلاً، وبالطبع هناك مجموعة هيكل مانهارت. وهي تشبه إلى حد كبير تلك المستخدمة في MH2 السابقة، وتتميز بغطاء محرك على طراز CS مع جناح من الكربون في المقدمة. يوجد المزيد من ألياف الكربون في الخلف مع الجناح وشفة المفسد والعتبات الجانبية.
لم يعلن موالف السيارات تكلفة الترقيات، في الوقت الذي يدعو فيه المشترين المهتمين للتواصل والاستفسارات عبر موقع الشركة الإلكتروني.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.