كشفت مانهارت عن حزمة ضبط لسيارة بورش كايين كوبيه، مما يجعل طراز توربو أقوى من متغيرات توربو GT وتوربو إس إي هايبرد، جنبًا إلى جنب مع التعليق المنخفض والتعديلات المرئية.
بدءًا من المحرك، تلقى محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر زوجًا جديدًا من الشواحن التوربينية ومبرد داخلي جديد ونظام عادم جديد ووحدة التحكم الإضافية مانهارت إم إتشترونيك. نتيجة لذلك، ينتج المحرك المعدل 796 حصانًا وعزم دوران ضخم يبلغ 1090 نيوتن متر. يمثل هذا زيادة قدرها 255 حصانًا و 320 نيوتن متر على كايين توربو كوبيه القياسية، مما يجعلها أقوى من أي طراز من طرازات المصنع. كما تمت ترقية علبة التروس الأوتوماتيكية ذات القابض المزدوج من بورشه للتعامل مع عزم الدوران الهائل.
مانهارت تعمل على إضافات لمجموعة الجسم القياسية
تتميز CRT 800 كذلك بمجموعة من عجلات مانهارت مقاس 22 بوصة مثبتة في إطارات قياس 285 / 35ZR22 في الأمام و 315 / 30ZR22 في الخلف. تم خفض السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمقدار 35 مم، واكتسبت تعليقًا هوائيًا متكيفًا وقضبان توصيل جديدة. لا تزال مجموعة الجسم المستخدمة في الوقت الحالي هي نفسها القياسية، لكن مانهارت ذكرت أنها تعمل بالفعل على مقسم أمامي جديد وموزع خلفي مصنوع من ألياف الكربون.
تظهر في الخلف، أنابيب رباعية من الفولاذ المقاوم للصدأ من نظام العادم الرياضي لما بعد البيع الذي يحتوي على نظام التحكم في الصمام، بينما يمكن للمشترين أيضًا اختيار أنابيب مانهارت الرياضية السفلية.
لم تفصح مانهارت عن أسعار الترقيات، لكنها أعلنت أن CRT 800 متاحة بالفعل للطلب. جدير بالذكر أن بورش تستعد لإطلاق مجموعة كايين المحسنة قريبًا، والتي من المحتمل أن تكون متوافقة مع حزمة الضبط المذكورة سابقًا.
شاهد أيضًا:
تحديثات بورش كايين وكايين كوبيه 2023 مستوحاة من تايكان