كشف موالف السيارات الألماني عن سيارة مانهارت MH3 400d، كأحدث مشروعات العلامة التجارية المتخصصة في ترقية السيارات وخدمات ما بعد البيع.
تعتمد MH3 400d المعدلة على طراز بي إم دبليو M340d السيدان من الفئة الثالثة التي تعمل بالديزل بمحرك سعة 3.0 لتر توربو مزدوج، وتنتج قياسيًا 335 حصان وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر بين 1750 و2250 دورة في الدقيقة. يقترن المحرك بناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات وينقلها إلى جميع العجلات.
يأتي اهتمام موالف السيارات الألماني بترقية السيارات الديزل على الرغم من تراجع مبيعاتها في أوروبا في السنوات الأخيرة، وشهد شهر يونيو لأول مرة في التاريخ تفوق مبيعات السيارات الكهربائية عليها. بينما لا تزال ألمانيا تتمتع بسوق كبير لمركبات الديزل الجديدة والتي تمثل أكثر من 18 بالمائة من مبيعات السيارات من يناير إلى يونيو، وهو ما يفسر مواصلة موالف السيارات العمل عليها.
الديناميكا الهوائية وتعزيز القدرة الحصانية أبرز ترقيات مانهارت MH3 400d
اكتفت مانهارت بإضافة مشغل التوليف “باور بوكس” يرفع قليلًا القدرة الحصانية للمحرك دون الدخول في الكثير من التعديلات. بصرف النظر عن كاتم الصوت الخلفي الجديد مع التحكم في الصمامات وأربعة أنابيب عادم مقاس 90 ملم، يعمل مشغل التوليف على تعزيز قدرة المحرك إلى 380 حصان و770 نيوتن متر من عزم الدوران.
هذا يجعل MH3 400d أكثر قوة من ألبينا D3 S مع 350 حصان. لم يعلن موالف السيارات أرقام التسارع الجديدة، على الرغم من أن القوة المتزايدة تعني بالتأكيد تسارعًا أكثر من السيارة العادية والمقدرة بـ 4.0 ثوان من 0-100 كم في الساعة.
تبدأ ترقيات الهيكل الخارجي لـ MH3 400d بأجزاء كربونية إضافية من مجموعة إم بيرفورمانس من بي إم دبليو، بما في ذلك المفسد الأمامي ومشتت الهواء الجديد في الخلف.
تم تشطيب السيارة باللون الأسود اللامع مع خطوط جديدة باللونين الفضي والأحمر لإضفاء مظهر أكثر تميزًا مقارنة بمظهرها القياسي. وتتوفر بمجموعة من الجنوط مقاس 20 بوصة مزدوجة الأضلاع. ولزيادة تحسين التحكم قامت مانهارت بخفض التعليق بمقدار 40 ملم على المحور الأمامي و30 ملم في الخلف.