لم يكن الربع الثالث من العام رائعاً بالنسبة لفورد حيث فقدت موستنج ريادتها لفئة السيارات الرياضية لدودج تشالنجر، على الرغم من أن السيارة التي تحمل شارة المهر لا تزال تتمتع بفارق مريح على دودج في المبيعات السنوية، إلا أن الفجوة تضيق، والآن نرى شاحنة فورد F-Series قد انخفضت مبيعاتها بنسبة 6% في الربع الثالث من عام 2019 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مما يعني أن المنافسين في جنرال موتورز يتفوقون الآن على هذا الطراز.
أرقام تفصيلية لمبيعات فورد F-Series
من خلال بيع 214,716 سيارة خلال شهور يوليو وأغسطس وسبتمبر، فقدت فورد F-Series مركزها في الربع الثالث لشاحنتي جنرال موتورز شيفروليه سيلفرادو وجي ام سي سييرا، والتي شهدت مجتمعة بيع 220,051 نسخة، حيث سجلت شاحنات البيك آب زيادات هائلة في المبيعات، حيث ارتفعت سيلفرادو بنسبة 16.2% وسييرا بنسبة 28.9% مقارنة بالربع الثالث من عام 2018، كما حققت رام مبيعات جيدة ببيع 161,635 سيارة مقابل 142,044 في الربع الثالث من عام 2018.
مبيعات الشاحنات الأمريكية في الربع الثالث من 2019 مقابل الربع الثالث من 2018:
في المنافسة السنوية حتى الآن، انخفضت مبيعات فورد F-Series بنسبة 2.42%، لكنها لا تزال السيارة رائدة في فئتها ببيع 662,574 سيارة من يناير إلى نهاية سبتمبر، وتُظهر بيانات GoodCarBadCar.net أن مبيعات سيلفرادو انخفضت أيضاً بنسبة 2.86% لتصل إلى 412,258 سيارة مباعة، في حين ارتفعت مبيعات جي ام سي سييرا بنسبة 7.46% لتصل إلى 163,603 نسخة تم بيعها، وبتجميع شاحنتي جنرال موتورز معاً، فستظل أقل بـ 86,713 سيارة من F-Series مع بقاء أقل من 3 أشهر حتى نهاية العام.
مبيعات الشاحنات في الولايات المتحدة لشهر سبتمبر وفي العام كله حتى الآن:
في قطاع الشاحنات المتوسطة الحجم، تواصل تويوتا تاكوما السيطرة على القطاع من خلال بيع 65,756 نسخة جديدة خلال الربع الثالث من العام، مع 187,622 شاحنة تم بيعها منذ بداية العام، ويتصدر الطراز الياباني المنافسة بشكل مريح متفوقاً على شيفروليه كولورادو مع 96,820 سيارة، وفورد رينجر بـ 56,512 سيارة.
