عندما دُشنت SSC تواتارا لأول مرة في 2020، صدمت العالم بالكشف عن محركها القوي وهو محرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.9 لتر بقوة 1,750 حصان باستخدام وقود E85 و1,350 حصان باستخدام وقود 91 أوكتان.
أرقام مذهلة حققتها SSC تواتارا على الداينو وفي اختبارات العالم الحقيقي
كما اتضح، فإن هذه الأرقام ليست دقيقة تماماً، حيث تم اختبار السيارة على الداينو بواسطة Nelson Racing Engines، وهي نفس الشركة التي طورت محطة توليد الكهرباء في السيارة الخارقة، ويُمكن مشاهدة الفيديو في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي.
أنتجت السيارة على الداينو ما يقرب من 1,890 حصان، ومن الصعب تحديد الرقم الدقيق، لكن هناك شيء واحد مؤكد، وهو أنها تحصل على قوة أكبر من الرقم المُعلن عنه رسمياً، وقد تم نشر الفيديو أيضاً على الانستقرام.
من حيث الأداء، فإن تواتارا معترف بها رسمياً على أنها أسرع سيارة إنتاجية في العالم، بمتوسط 455.3 كلم/سا ذهاباً وإياباً، وعلى الرغم من هذا الإنجاز، إلا أنها لم تتمكن من كسر حاجز الـ 483 كلم/سا، وكانت محاولاتها السابقة مثيرة للجدل.
الجدير بالذكر أن SSC لا تنافس فقط ضد نفسها في عالم السيارات الإنتاجية الأسرع، حيث لدى هينيسي بيرفورمانس وكوينجسيج إصداراتها الخاصة، وهي مسألة وقت فقط قبل أن يتم التغلب عليها إما من قبل المتنافسين أو من قبل SSC نفسها.
وفي الختام، في الوقت نفسه، أعلنت بوجاتي رسمياً تركها للمنافسة على أسرع سيارة بعد أن وصلت سيارة شيرون المصممة لهذا الغرب إلى سرعة قصوى تبلغ 490.4 كلم/سا، وإن كان ذلك في محاولة في اتجاه واحد وليس اتجاهين.
شاهد أيضاً: