فيما يعتبر تهديدا مباشرة للهامر EV وفورد F – 150 لايتنينج ، كشفت وكالة حماية البيئة EPA عن الارقام الحقيقية لنطاق سير ريفيان مع حزمة البطارية الجديده ، والاعتماد على المحرك المزدوج ” ريفيان R1S ” والذي يضاعف القوة الحصانية .
مدي سير ريفيان مع المرك المزدوج
من حيث النطاق ، اعتمادًا على العجلة والإطارات التي يختارها المالك ، يبدأ إعداد Dual-Motor / Large Battery بمدى 305 ميل مع عجلات مقاس 20 بوصة وإطارات لجميع التضاريس ، ومدى 336 ميلًا مع عجلات مقاس 22 بوصة وإطارات الشوارع ، أما المدى الأكبر الذي يصصل الى 348 ميلاً فيأتي مع عجلات 21 بوصة وإطارات الشوارع.
ريفيان بقوة 708 حصان
كل هذه التقديرات جاءت أفضل قليلاً مما قدّرته ريفيان سابقاً ، ولم تتعرض التقارير الفنية المتخصصة لنتائج اختبار سيارة R1T على وجه التحديد ، على الرغم من أنها تقول أنه تم اختبارها ، أما عن القدرة الحصانية والتي تم التكتم عليها فإنها تصل الى 708 حصان مع اعداد المحرك المزدوج . وقد تمكنت ريفيان من تحقيق هذا الانجاز المتعلق بالقوة من خلال تقنيات عالية عبر تحديث برنامج يمكن للمالك شراؤه من الشركة . ويقال حتى الآن إن الاعداد الأساسي من ريفيان لاينتج أكثر من 600 حصان . ومن المثير للاهتمام ، أنه تم اختبار النماذج عالية الأداء بدلاً من ذلك ، والأقرب للمنطق أن وكالة حماية البيئة سسجلت أعلى ناتج ممكن من المحركات، ولم تلتفت لنماذج الاعداد الأساسي .
مدى سير الهامر و F-150 لايتنينج
عند الحديث عن النطاق مرة أخرى ، فمن المرجح أنه عند إطلاق مجموعة بطاريات R1T Dual Motor الكبيرة ، سنرى على الأرجح أنها أصبحت خيارًا أكثر جاذبية في قطاع شاحنات EV حاليًا ،خاصة اذا علمنا ان مدى سير جي ام سي هامر EV يصل الى 355 ميلا ، بينما يبلغ طول مدى فورد اف 150 لايتنينج 320 ميلًا فقط. ومن المهم الانتباه الى أن الهامر وشاحنة فورد ينتميان للفئة الأكبر من الشاحنات ، وأن ريفيان أقرب في الحجم إلى الشاحنات متوسطة الحجم مثل فورد رينجرالجديدة ، ولا توجد شاحنات كهربائية ذات حجم مماثل لريفيان .
ريفيان تقترب من حسم معركة الشاحنات المتوسطة لصالحها
حتى الآن تعتبر شاحنة ريفيان بموقع متفوق برغم الاعلان عن ان مدى شفروليه سيلفرادو الكهربائية EV WT يصل الى 450 ميلا. عندما تصبح حزمة Max متاحة أخيرًا لريفيان في وقت لاحق من هذا العام ، لنا أن نتخيل أنها ستخوض معركة ليس فقط بأرقام المدى المعلن عنها ، لكنها قد تتجاوزها . يشتمل الاعداد ثنائي المحرك على تحقيق الأميال الكبيره اعتمادا على محركات اندورو الجديده للشركة . سمح بناؤها داخليًا للشركة بإكمال الطلبات بشكل أسرع . وقد خرج أول محرك مزدوج R1T بالفعل من خط الانتاج في الموعد المحدد ، مع أول محرك مزدوج R1S ساخن في أعقابه.