مرسيدس بنز تؤكد أن المحرك V12 سيستمر استخدامه في الجيل التالي من S-Class

مرسيدس بنز تؤكد أن المحرك V12 سيستمر استخدامه في الجيل التالي من S-Class

كشفت شركة دايملر أن الجيل القادم من مرسيدس بنز S-Class سيحصل على محرك V12، وهو الأمر الذي ينفي الشائعات بأن الشركة المصنعة للسيارة تستعد للتخلي عن أكبر محركاتها.

تصريح رسمي من الرئيس التنفيذي لدايملر

مرسيدس بنز S-Class

قال الرئيس التنفيذي لشركة دايملر، اولا كاليناس، خلال مقابلة أجراها مؤخراً مع GTspirit في معرض غوانزو للسيارات، إنه على الرغم من سيارة مرسيدس مايباخ GLS 600 الجديدة التي تتميز بمحرك V8 بدلاً من V12، إلا أن الجيل التالي من S-Class سيحصل على المحرك ذي الاثني عشر أسطوانة.

ولسوء الحظ، لم يكشف كاليناس عن المزيد من التفاصيل حول المحرك الـ V12 الذي سيتم استخدامه في S-Class الجديدة، والمتوقع أن يتم طرحها في عام 2021، ومن المعلوم أنها ستكون نسخة معدلة من المحرك الذي يستخدم حالياً في سيارة S600 ومرسيدس مايباخ S600، ولكن سيتم تحديثه الامتثال للوائح الانبعاثات الصارمة الجديدة.

لقطات تجسس تستعرض S-Class الجديدة

مرسيدس بنز S-Class

في الأسبوع الماضي، رأينا سلسلة من اللقطات التجسسية التي تستعرض S-Class الجديدة، وقد كشفت الصور التجسسية أن السيدان الرئيسية ستحصل على سلسلة من الأجزاء الجديدة، بما في ذلك المصابيح الأمامية والخلفية المستوحاة من أحدث CLS، وسيكون فيها جزء آخر مثير للاهتمام من تصميم سيارة السيدان وهو وجود مقابض الأبواب التي تطفو على السطح مع هيكل السيارة ومن المحتمل أن تخرج عندما يقترب السائقون والركاب من السيارة.

ماذا عن مقصورة ومحركات S-Class الجديدة

مرسيدس بنز S-Class

بالدخول إلى المقصورة، ستلاحظون استمرار التغييرات، حيث سيكون هناك كونسول وسطي معاد تصميمه بالكامل تقريباً مع شاشة نظام ترفيهي تشبه المستخدمة في سيارات تيسلا موديل S وموديل X، ومن بين خيارات مجموعة نقل الحركة التي سيتم توفيرها إلى جانب محرك V12 الذي ذكرناه آنفاً، هي محركات بنزين وديزل مختلفة بالإضافة إلى إصدار هجين بالقابس.


Exit mobile version