على الرغم من أنه يحمل اسمًا لا يُنسى حقًا لكن لا يوجد الكثير من الأشخاص الذين يمكنهم تحديد الوقت المحدد الذي سمعوا فيه لأول مرة عن مصممة السيارات Pinky Lai. .. ولدت Lai في هونغ كونغ ، وبدأت مساعيها في إنتاج تصميم السيارات في شركة Ford Germany ، حيث عملت في مشاريع Ford Sierra و Escort و Fiesta و Scorpio. .. بعد ذلك ، قضت أيضًا فترة قصيرة ومثمرة في BMW ، حيث كانت مسؤولة عن تصميم جيل E36 من BMW الفئة الثالثة.
المصممه ليا بيانكي مكثت 25 سنه تعمل مع بورش :
إلى حد بعيد ، تم تنفيذ أنجح أعمال بينكي لاي في بورش ، حيث مكثت من عام 1989 حتى عام 2014. ومن بين العديد من مشاريع التصميم الناجحة الأخرى ، من المحتمل أن يكون تصميم أول 911 مبردة بالماء بمثابة الابتكار الأول في التاريخ التاريخ ، إلى جانب الجيل الأول من بورش بوكستر. مع مثل هذه السيرة الذاتية المثيرة للإعجاب ، قد تعتقد أن الوظيفة التالية لـ Pinky Lai ستكون مع صانع سيارات ألماني آخر ، أو على الأقل شركة عالمية ، ولكن حتى الآن لم يكن هذا هو الحال على حد علمنا.ما أصبح معروفًا مؤخرًا هو أن مصمم هونغ كونغ ربما كان يعمل على سيارة خارقة ذات محرك وسطي ، مع بعض الرسومات الأولية التي تم تسجيلها ببراءة اختراع في وقت سابق من هذا العام باليابان
المصممه بيانكي لاي كشفت عن ماكيتات لسياره خارقة :
كانت مجلة AutoWeek Netherlands أول من اكتشف براءات اختراع التصميم ، والتي تم نشرها في مكتب براءات الاختراع الياباني ، كل مايتعلق بالمشروع غامض إلى حد ما ، حيث لا تبدو أن Lai مرتبطه بأي شركة تصنيع سيارات معروفة في الوقت الحالي. تقول براءات الاختراع فقط إن المصممه نفسها قد كشفت عنها ، بحيث يمكن أن ترمز إلى مشروع شخصي لـ Lai.
بصرف النظر عن تصميم المحرك الأوسط ، لا يوجد دليل على ماسيكون عليه الشكل النهائي باستثناء “غطاءي الوقود” ، أحدهما على كل جانب من جوانب السيارة. نتوقع أن يكون طراز الإنتاج عبارة عن سيارة هجينة تعمل بالكهرباء من نوع ما ، على عكس بورش 918 سبايدر ر ، التي اكتملت عندما كان لاي لا يزال يعمل لصالح بورش. و يذكرنا المخطط العام للسيارة بـ 918 سبايدر أنه يمكن أن يكون نسخة نهائية من تصميم ليا وفي كلتا الحالتين ، ما نعرفه على وجه اليقين هو أن المشروع لا يزال بعيدًا جدًا عن الانتهاء.
بورش ، بورش بوكستر ، سياره هجينية ، سياره خارقه ، محرك وسطى