بالعودة إلى شهر يونيو الماضي، فقد ألغى منظمو معرض جنيف للسيارات حدث 2021، حيث أظهر استطلاع للرأي أن معظم العارضين ربما لن يشاركوا في حدث العام المقبل وفضلوا بدلاً من ذلك العودة إلى المعرض في عام 2022.
محاولات لبيع حقوق معرض جنيف للسيارات
أعلن منظمو المعرض عن نيتهم لبيع حقوق المعرض حيث كلفهم إلغاء المعرض هذا العام في اللحظات الأخيرة ما يقرب من 11 مليون فرنك سويسري (45.4 مليون ريال)، وقد عرضت السلطات في جنيف تقديم قرض للمنظمين لتغطية هذه الخسائر، لكنه جاء بشرط لم يستطع المنظمون الموافقة عليه.
كان المنظمون يأملون في شراء حقوق المعرض من قبل Palexpo، حيث أرادوا 15 مليون فرنك سويسري (61.9 مليون ريال)، وقد تم وصف ذلك بأنه مبلغ ضخم، ويبدو أن Palexpo لم تهتم بإنهاء هذه الصفقة.
خطط لإعادة معرض جنيف للسيارات 2021 لكن بشكل مختلف
نصل سريعاً إلى اليوم، حيث كشفت وثائق اطلعت عليها مجلة اوتوموتيف نيوز عن إمكانية استمرار معرض جنيف للسيارات، حيث تعرض الوثائق حزم شاملة لشركات صناعة السيارات تغطي تكلفة الأجنحة وأماكن تواجد الضيوف في حدث عام 2021.
بالرغم من ذلك، لن يكون المعرض كما عهدناه في العام المقبل، حيث سيستمر لثلاثة أيام فقط، وسيكون مقتصراً على أعضاء وسائل الإعلام، ولم تؤكد أي من شركات صناعة السيارات مشاركتهم حتى الآن، وسيتعين على السلطات الموافقة أولاً على الحدث.
وبحسب ما ورد، فسيجمع المعرض بين العناصر المادية والرقمية، وستكون تكلفة الحزمة المبدئية 150,000 فرنك سويسري (618,100 ريال)، وستتمكن شركات صناعة السيارات من عرض سيارة واحدة ودعوة ما يصل إلى 10 أعضاء من وسائل الإعلام، في حين ستكلف الحزمة الأعلى تكلفة 750,000 فرنك سويسري (3,090,000 ريال)، وستمنح الشركة إمكانية الكشف عن أربعة سيارات ودعوة 100 ضيف.
في الختام، يبقى أن نرى ما إذا كانت أي من شركات صناعة السيارات ستشترك في حدث 2021، لكن من الممكن أن يختاروا إنشاء حدثهم المستقل أو أن يسلكوا الطريق الرقمي في الكشف عن السيارات مثلما تم مع مرسيدس اس كلاس ومازيراتي MC20 ونيسان زد بروتو.