وفقًا لمجموعة فولفو Volvo Car Group ، تم بيع أكثر من 600000 سيارة جماعية تعتمد على منصة الهندسة المعيارية المدمجة (CMA) منذ طرحها في عام 2017. وتستخدم هذه المنصة من قبل فولفو والشركات التابعة لها ، Lynk & Co و Polestar. .. منصة CMA ، التي تم تطويرها بالاشتراك بين شركة فولفو للسيارات و مجموعة جيلي الصينيه Zhejiang Geely Holding (جيلي) ، هي مثال على التطوير المشترك والإنتاج والمشتريات التي تحققت منذ استحواذ جيلي على شركة فولفو للسيارات في 2 أغسطس 2010. ظهرت المنصة لأول مرة في عام 2017 مع فولفو الشهيرة وتم استخدام طراز XC40 أيضًا ، نظرًا لتصميمه المعياري ، لإنشاء Lynk & Co 01 و 02 و 03 و 05 ، بالإضافة إلى الطراز الكهربائي النقي Polestar 2 2020 كأول نموذج كهربائي بالكامل من فولفو ، XC40 Recharge P8. ستواصل عمليات تسليم Polestar 2 الجديدة المستندة إلى CMA ، والتي بدأت مع مطلع اغسطس الجاري ماسيحقق زيادة المبيعات على هذه المنصة.
نجاح شراكة فولفو وجيلي خلال 10 سنوات :
قال Håkan Samuelsson ، الرئيس التنفيذي لشركة Volvo Cars: “نحن فخورون للغاية بأرقام المبيعات هذه لسيارات CMA الخاصة بنا“. “لقد أمضينا 10 سنوات ناجحة للغاية مع جيلي ، وسنواصل الاستفادة من الشراكات الممتازة التي أنشأناها داخل المجموعة لتمهيد الطريق لمزيد من النمو والتآزر.” وأضاف سامويلسون: “أصبحت فولفو للسيارات اليوم أقوى مما كانت عليه في أي وقت مضى ، ولا يزال أمامنا الكثير لنفعله” “نحن متحمسون لرؤية مجموعة سياراتنا الكهربائية بالكامل تصل إلى السوق بقيادة XC40 Recharge ، وسنواصل هذا الزخم من خلال الاستثمار في الكهرباء والتقنيات الجديدة وحلول التنقل المستقبلية.”
فولفو توسع شبكة مصانعها وبحوثها :
على مدار العقد الماضي ، نمت شركة سيارات فولفو أعمالها ، حيث ارتفعت المبيعات العالمية من 449255 في عام 2011 إلى أكثر من 700000 في عام 2019 ، بالإضافة إلى زيادة إيراداتها بأكثر من الضعف من 126 مليار كرونة سويدية في عام 2011 إلى 274 مليار كرونة سويدية في عام 2019 ، وتعزيز أرباحها التشغيلية من 1.6 مليار كرونة سويدية في عام 2011 إلى 14.3 مليار كرونة سويدية في عام 2019. قامت الشركة أيضًا بتوسيع شبكة التصنيع والبحث والتطوير الخاصة بها في جميع أنحاء العالم: بينما بدأت بمصنعين للتصنيع ومصنع محركات في أوروبا ، أصبح لديها الآن أربعة مواقع تصنيع إضافية ومركزًا للبحث والتطوير في الصين ، بالإضافة إلى مصنع تصنيع في الولايات المتحدة الأمريكية.
تهدف فولفو للسيارات في السنوات القادمة إلى ترسيخ مكانتها كشركة رائدة في مجال الكهربة ، وبحلول عام 2025 تريد أن يتكون نصف حجم مبيعاتها العالمية من سيارات كهربائية بالكامل ، والباقي من السيارات الهجينة. كما تهدف إلى إقامة ملايين العلاقات المباشرة مع المستهلكين من خلال أشكال جديدة للتنقل ، وتتوقع أن تلعب دورًا رائدًا في الإدخال الآمن لتقنيات القيادة الذاتية.