نشرت شركة PWC دراسة تتعلق بتأخير تدشين السيارات على مدى السنوات السبع الماضية (2017 إلى 2023)، وأظهرت النتائج أنه خلال السنوات الخمس الماضية، أخطأت الشركات المصنعة في تحديد موعد بدء إنتاج السيارات بنسبة 50% أو أكثر، وتُعرّف شركة PWC التأخير بأنه أي تاريخ يتجاوز تاريخ البدء الفعلي للإنتاج (SOP)، وخير مثال على ذلك هو سيارة بويك إنفيستا التي تأخرت أكثر من مرة، ولا تقتصر هذه التأخيرات على السيارات الجديدة فحسب، بل تشمل أيضًا عمليات تجميل الوجه وتغييرات المنصة.
تفاصيل دراسة تأجيل مواعيد تدشين السيارات في السنوات الماضية
كما ترون في الرسم البياني أدناه، تم تأجيل 13% فقط من عمليات تدشين السيارات في عام 2017، وبالنسبة لبقية السنوات المقبلة، فإننا نحسب تأخيرات الإنتاج والتأخير بسبب عوامل أخرى، وقد تأخر إجمالي 23% في عام 2018، وفي عام 2019، أخطأت صناعة السيارات هدفها بنسبة 50%، وفي عام 2020، تفشى الوباء، مما أدى إلى تأخير الإنتاج بنسبة 69%، ويبدو أن الأمور تتحسن في عام 2021 مع تأخير بنسبة 57%، ولكن في عام 2022، أخطأت الصناعة الأهداف بنسبة 69% مرة أخرى، وهذا العام، تم إطلاق 55% فقط من المركبات في الوقت المحدد.
وكشفت شركة PWC أيضًا عن الأسباب الرئيسية وراء تأخيرات الإنتاج، وسوف يتفاجأ إجمالي صفر من الأشخاص بما هي عليه، فنحن نواجه مشكلات سلسلة التوريد سيئة السمعة (ليس فقط رقائق أشباه الموصلات، بل العديد من الأجزاء والقطع الأخرى)، وتلبية معايير الجودة التي يطلبها عامة الناس، والقيود المفروضة على القوى العاملة، مما يؤدي إلى مشاكل في رفع مستوى الإنتاج، تمت تسمية مكونات السيارة الكهربائية بشكل صريح على أنها مشكلة كبيرة.
وتشمل التأخيرات الناجمة عن عوامل “أخرى” تغييرات المحفظة، وتقليديًا، يعد تغيير خط الإنتاج من طراز إلى آخر عملية سهلة يكون المصنعون على دراية بها جيدًا، ولكن التحول إلى السيارات الكهربائية يجلب جميع أنواع المشكلات الجديدة، كما رأينا مع سيارة فورد F-150 لايتنينج، وإنها مبنية على نفس منصة محرك الاحتراق الداخلي لـ F-150؛ ومع ذلك، كانت هناك تأخيرات.
وقضية أخرى كانت توقيت تدشين السيارات، وكان لا بد من إرجاع جميع السيارات المقرر إطلاقها في عام 2020 إلى أماكن أخرى بسبب إغلاق المصانع، وأخيرا، لدينا تفضيلات العملاء وتوقعاتهم المتغيرة، ومن الناحية المالية، فإن التأخير لمدة 12 شهرًا يمكن أن يكلف الشركة المصنعة ما يصل إلى 200 مليون دولار (750 مليون ريال)، وفي عام 2023 وحده، تأخرت العديد من السيارات للأسباب المذكورة أعلاه.
وتشمل الأمثلة شيفروليه إكوينوكس، ومازدا CX-70، وكورفيت Z06، ومن المرجح أن تشعر شيفروليه بالأمر الأصعب لأن سيارة سيلفرادو الكهربائية المرتقبة قد تأخرت لمدة عام، وجاء في التقرير: “في جميع أنحاء صناعة السيارات في أمريكا الشمالية، يمكن أن يؤدي تأخير عمليات تدشين السيارات إلى خسائر تتراوح بين 2% إلى 7% من القيمة الإجمالية للصناعة، أو 30 مليار دولار (112.5 مليار ريال) إلى 50 مليار دولار سنويًا (187.5 مليار ريال)”.
وربما تكون قائمة الآثار غير المالية أسوأ من ذلك، ومن الواضح أن لديك ضررًا بالسمعة، ولكن ليس فقط بين صانع السيارات والعميل، وقد يؤثر التأخير أيضًا على صفقات الموردين الخارجية التي أبرمتها شركات صناعة السيارات، وإذا لم تتمكن شيفروليه من إخراج شاحنتها الكهربائية، فسيتأخر أيضًا موردو أنظمة المعلومات والترفيه والإطارات ومساحات الزجاج الأمامي وما إلى ذلك، وهذا له تأثير الدومينو على الصناعة بأكملها.
كما أنه يؤدي إلى انخفاض معنويات الموظفين، والمخاوف بشأن الجودة والضمان، وخطر أن تصبح التكنولوجيا قديمة، ويمكننا أن نرى ذلك مع وصول مازدا MX-30 إلى الحفلة متأخرًا بنطاق أقل مقارنة بمنافسيها، وأدى هذا إلى مقتل السيارة الكهربائية الصغيرة في غضون ما يزيد قليلاً عن عام.
والتهديد الأكبر هو فقدان الميزة التنافسية، مما يؤدي إلى خسارة حصة السوق، وهنا، يمكننا استخدام إكوينوكس الكهربائية كمثال، وتم تأجيل إكوينوكس بسبب إضراب UAW الأخير، لذلك لم تعد شيفروليه قادرة على بيعها مقابل 30,000 دولار (112.5 ألف ريال) الموعودة، لقد بذلت شيفروليه الكثير من الجهود لإطلاق السيارة بهذا السعر المنخفض، لكنها الآن تحمل بيضة على وجهها، وقد أدى ذلك إلى إلحاق أضرار جسيمة بسمعة الشركة ومنح المنافسين مثل تيسلا وطرازها موديل 3 المحدث فرصة للحاق بالركب، وباختصار، الناس على استعداد لانتظار سيارة مخصصة باهظة الثمن ونادرة نسبيًا مثل بنتلي كونتيننتال GT أو بورشه 911 GT3، لكنهم لن ينتظروا شيئًا مثل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة.
وفي الختام، فقًا لشركة PWC، من المتوقع أن يتضاعف عدد نماذج السيارات الكهربائية الجديدة من الآن وحتى عام 2026، ويتراوح التأخير المتوقع بين 20% و40% في السنوات المقبلة، على افتراض استمرار شركات صناعة السيارات في مواجهة جميع المشكلات التي تم تسليط الضوء عليها في هذه المقالة.
شاهد أيضاً:
خلف الكواليس.. هكذا يتم إنتاج سيارة بي إم دبليو iX2 الجديدة في ألمانيا