بيعت سيارة فورد موستنج شيلبي GT500 سوبر سنيك الفريدة من نوعها موديل عام 1967 في عطلة نهاية الأسبوع الماضي مقابل 2.2 مليون دولار، أي ما يعادل 8.25 مليون ريال سعودي.
موستنج الأغلى
فقد تجاوز سعر بيع سيارة العضلات الشهيرة التوقعات، والتي أشارت إلى بيعها بـ 1 إلى 1.2 مليون دولار (3.75 إلى 4.5 مليون ريال)، وبالتالي أصبحت السيارة أغلى موستنج تباع على الإطلاق، متفوقة بذلك على رقمها القياسي والذي بلغ 1.3 مليون دولار (4.875 مليون ريال) في العام 2013، وعلى النسخة الأولى من شيلبي GT500 2020 والذي تم بيعه في مزاد علني بـ 1.1 مليون دولار (4.125 مليون ريال) في صفقة قياسية.
محرك وأداء شيلبي GT500 سوبر سنيك 1967
صممت السيارة من قبل كارول شيلبي، وهي تعمل بمحرك V8 المستخدم في فورد GT40 427، والمعاد بناؤه بأجزاء من الألمنيوم وضبطه لإنتاج 520 حصان، ما يسمح للسيارة بالوصول إلى سرعة قصوى تقدر بـ 274 كلم/سا، كما يبلغ متوسط سرعتها 229 كلم/سا عند قطعها لمسافة 805 كلم في مضمار صانع الإطارات بولاية تكساس الأمريكية.
حينها أراد شيلبي تحويل النموذج الأولي المثير للإعجاب إلى سيارة محدودة الإنتاج، ولكن على الرغم من ذلك لم يسر المشروع كما هو مخطط لأنه لم يتمكن من تبرير تكاليف تطويره، حيث سيتكلف بناء السيارة ضعف تكاليف GT500 العادية، وحتى سيكون أكثر تكلفة من كوبرا 427.
تنقلها بين الملاك
بعد فترة قصيرة من اختبارها، بيعت شيلبي GT500 سوبر سنيك، وعلى مر السنين، تم تغيير مالكها عدة مرات، حيث استخدمت حتى لسباقات التسارع، وفي نهاية المطاف، خضعت لعملية ترميم خفيفة في منتصف عام 2000، بينما كان يملكها حينها جامع موستنج، وفي ذلك الوقت أشار عداد مسافاتها إلى 41,843 كلم.
ومع ذلك، فإن GT500 سوبر سنيك الكلاسيكية حققت عودة جديدة، حيث أعلنت شركة شيلبي عن استمرار سيارة العضلات الأيقونية، والتي تتوفر بـ 10 نسخ فقط تعمل بمحرك V8 سعة 7.0 لتر ينتج قوة تزيد عن 550 حصان وبسعر يبلغ 250,000 دولار (937,500 ريال)، وهي تعد بالنسبة للأشخاص العاديين مرتفعة السعر، ولكنها معقولة جدا بالنسبة لسيارة سوبر سنيك الأيقونية.
