نظام حديث لمراقبة الهاتف المحمول بالسيارات من غرفة عمليات مركزيه 

 نظام حديث لمراقبة الهاتف المحمول بالسيارات من غرفة عمليات مركزيه 

 

تكنولوجيا جديده تعتمد عليها أجهزة المرور في استراليا منذ اكثر من عام تكشف استخدام الهواتف المحموله بالسيارات ، وتستخدم ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية كاميرات السرعة ضد الهواتف المحمولة على عجلة القيادة منذ أواخر عام 2019 لتكشف  تلقائيًا الأجهزة المحمولة في يد السائقوحسب وكالة الانباء الألمانيه فان القانون في استراليا يحظر استخدام السائقين للهواتف المحموله ولذلك تستخدم  الشرطة الأسترالية كاميرات السرعة للهواتف المحمولة وتعتبر ولاية نيو ساوث ويلز في جنوب شرق أستراليا هي الأولى التي تستخدمها في جميع أنحاء العالم

نظام مراقبة الهواتف المحموله :

 نظام حديث لمراقبة الهاتف المحمول بالسيارات من غرفة عمليات مركزيه 

يتضمن نظام المراقبة عدة كاميرات ، واحدة منها من أعلى من خلال النافذة الأمامية للمركبات ويهدف إلى التعرف بشكل صريح على الأجهزة الإلكترونية مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحيةوتصور كاميرا أخرى لوحة الترخيصيقوم النظام تلقائيًا بالفرز المسبق للمواد المصورة بحيث لا يضطر ضباط الشرطة إلا للتحقق من المواد المشبوهة بحثًا عن المخالفات الإدارية الفعليةفي مرحلة الاختبار من يناير إلى يونيو 2019 ، تعرف نظامان على أكثر من 100،000 سائق بهاتف محمول في عجلة القيادة يدفع المخالف في استراليا والذي يضبط مستخدما الهواتف المحمولة غرامة تصل إلى 344 دولارًا أستراليًا (حوالي 210 يورو) أو 457 دولارًا أستراليًا (حوالي 280 يورو) في مناطق أمام المدارسهناك أيضًا إدخال في نظام النقاط الأسترالي

تجارب أخري في هولندا وألمانيا وأمريكا :

 نظام حديث لمراقبة الهاتف المحمول بالسيارات من غرفة عمليات مركزيه 

وفي هولندا ، تختبر الشرطة أيضًا تقنية كاميرا السرعة الجديدة ضد الهواتف المحمولة في العجلةبدأ تشغيل نظامين متنقلين هناك في 1 أكتوبر 2019في ألمانيا ، من ناحية أخرى ، لا يتعين على السائقين توقع مثل هذه الكاميرات الذكية في الوقت الحاليتشرح كريتينا بينيك محامية شركة ADAC ذلك على النحو التالي: “في ألمانيا لا نتحمل أي مسؤولية عن مثل هذه الانتهاكات. حتى نتمكن من فرض غرامة ، يجب تحديد السائق ، الأمر الذي لن يكون ممكنًا في هذه الحالة“. يمكن أن يساعد التعرف التلقائي على الوجه ، ولكن هذا يمثل مشكلة من وجهة نظر تقنية وحماية البياناتجرت اختبارات التعرف على الوجه التلقائية في نيويورك في ربيع 2019 وفشلتبسبب السرعة العالية ، لم يتعرف النظام على وجه واحد

 


Exit mobile version