بين الحين والآخر، تأتي سيارة تترك انطباعاً دائماً في صناعة السيارات، وتبقى لا مثيل لها لعقود طويلة، وكانت سيارة جمس سيكلون واحدة من تلك السيارات.
كيف تمكنت جمس سيكلون من الحفاظ على عرشها لهذه المدة الطويلة
تم تسليط الضوء في مقطع فيديو من Hagerty على سيارة جمس سيكلون، وكونها أسرع بيك اب لمدة 30 عاماً على التوالي، وذلك حتى إطلاق رام 1500 TRX لتنتزع هذا اللقب منها.
لم تكن جنرال موتورز في البداية مهتمة بإنتاج سيارات البيك اب عالية الأداء، ومع ذلك، أراد أحد مهندسي الشركة، وهو كيم نيلسن، أن يرى السيارة تصبح حقيقة، لكن قيل له أن تطويرها سيستغرق سبع سنوات بتكلفة 200 مليون دولار (750 مليون ريال).
قامت شركة نيلسن بالتعاون مع ماكلارين وPAS لتطوير لتطوير سياراتهم الخاصة، لتحصل الشركة على عقد مع PAS لتطوير وإجراء اختبارات الانبعاثات والمتانة وبناء السيارة بالفعل.
وما يجعل السيارة تقدم أداءً استثنائياً، هو المحرك V6 سعة 4.3 لتر توربو بقوة 280 حصان و475 نيوتن.متر من عزم الدوران، مع نظام دفع كُلي من سيارة شيفروليه أسترو.
وفي الختام، تُرجمت هذه القوة وعزم الدوران إلى أداء قوي، حيث تمكنت البيك اب من التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 4.3 ثانية، وقطع مسافة الربع ميل (400 متر) في 12.9 ثانية، متفوقة على بعض السيارات الخارقة اليوم.
