وفقا لتقرير عن وكالة ABC الاسترالية تدعي شركة نيسان أن نقص الحوافز من الحكومة الأسترالية أجبر شركات صناعة السيارات على تراجع اهتمامها بالدفع بالسيارات الكهربائية للسوق الاسترالي .
يأتي ذلك في الوقت الذي لم يتم تأكيد بيع سيارة نيسان أريا التي تم كشف النقاب عنها مؤخرًا في أستراليا. من المقرر إطلاق سيارة Ariya على مستوى العالم في أواخر عام 2021 ، وستكون إضافة رائعة إلى التشكيلة الأسترالية لصانع السيارات نظرًا لتصميمها المثير ومدى 500 كيلومتر ونظام الدفع الرباعي.
لماذا تتخلف استراليا عن ركب الكهربائية
وتقول نيسان أن أستراليا تتخلف فى عالم السيارات الكهربائية بسبب انخفاض دعم لاعتماد هذه المركبات مقارنة بالدول الأخرى. يقول بن وارن ، مدير نيسان أستراليا: “عندما يكون بإمكانك صنع الكثير من السيارات فقط ، عليك إعطاء الأولوية للمكان الذي ترسلها إليه“. “بطبيعة الحال ، الأسواق التي لديها سياسات وأهداف أكثر تقدمًا ، هي الأسواق التي تحظى بالأولوية على أسواق أخرى منها السوق الاسترالي .
يضيف الخبير في سياسة السيارات الكهربائية الدكتور بيورن ستورمبرغ أن استراليا أصبحت في حالة ركود نوعًا ما فيما يتعلق بمجموعة طرازات السيارات الكهربائية المعروضة، و لا نحصل على أحدث وأروع الموديلات في بلادنا . و يذكر الدكتور ستورمبرغ أن الرسائل الحكومية المتضاربة لشركات تصنيع السيارات هي سبب افتقار أستراليا للمركبات الكهربائية على الطريق. “في نهاية المطاف ، تتطلب الفرصة المتاحة لأستراليا من الحكومة … تقديم التوجيه للصناعة ، وإعطاء التوجيه للمستهلكين. نحن في نقطة تحول كبيرة “.
العاصمة الاسترالية تقود التغيير تجاه الكهربائية
ورغم النبرة التشاؤميه لأوضاع لواقع السيارات الكهربائية في استراليا ، إلا أن العاصمة الاسترالية كانبرا بدأت فعليا في قيادة التطوير والتغيير ، حيث تقدم حوافز للمستهلكين الذين يرغبون في شراء سيارة كهربائية من خلال تقديم قروض بدون فوائد تصل إلى 15000 دولار. كما يقدم إعفاءات من رسوم الدمغة ، وسنتين من التسجيل المجاني ، وقد بدأت العاصممه برنامجًا لبناء المزيد من محطات الشحن. يعتقد شاين راتينبيري ، وزير التغير المناخي في الحكومة الاسترالية ، أن الحوافز ستدفع طلبًا أقوى من المستهلكين وتضمن أن شركات صناعة السيارات ستلجأ إلى ذلك من خلال زيادة الجهود لبيع المزيد من السيارات الكهربائية في السوق الأسترالية.