نيسان قد توقف إنتاج ألتيما ونيسان صني بعد موديل عام 2025 للتحول الكهربائي وضعف المبيعات

نيسان التيما من الامام

نيسان التيما من الامام

قد تختفي سيارتان أخريان في فئة سيارات السيدان المتضائلة في المبيعات إلى الأبد قريبًا، حيث سينتهي إنتاج نيسان صني وشقيقتها الأكبر ألتيما في عام 2025، وفقًا لجدول زمني مستقبلي للمنتج من Automotive News، ومن غير الواضح من أين تأتي المعلومات، على الرغم من أن الجدول الزمني يشير أيضًا إلى أن سيارة سيدان كهربائية جديدة غير مسماة ستصل في عام 2026.

ما الذي نعرفه عن قرار نيسان بوقف إنتاج ألتيما ونيسان صني القريب

نيسان صني من الخلف
نيسان صني من الخلف

أما بالنسبة لشركة نيسان، فليس لدى صانع السيارات ما يقوله حول هذا الموضوع في الوقت الحالي، عند طلب التعليق على التقرير، لم يتمكن متحدث باسم الشركة من تأكيد أو نفي الشائعات، ولكن يبدو أنه بالنسبة لألتيما على الأقل، فإن مستقبلها المباشر لا يزال نشطًا.

وقالت نيسان في رسالة بالبريد الإلكتروني: “تم تحديث ألتيما في خريف عام 2022 بتصميم محدث وتكنولوجيا جديدة”، “نحن نواصل الاستثمار في قطاع سيارات السيدان لنقدم لعملائنا سيارات رائعة المظهر ومجهزة بتقنيات مريحة ومسلية ومعززة للسلامة، وبينما نتسارع نحو تحقيق رؤية نيسان طموح 2030، لدينا العديد من الخطط المثيرة قيد التطوير، لكننا لا “ليس لدي أي شيء لمشاركته في هذا الوقت”.

في حين أن شعبية سيارات السيدان تتضاءل هذه الأيام، فمن الجدير بالذكر أن ألتيما كانت ثاني أكثر سيارات نيسان مبيعاً في العام الماضي، تم بيع 139,955 سيارة، انضمت إلى طراز روج الأكثر مبيعًا (186,480 سيارة) باعتبارهما الطرازين الوحيدين اللذين تجاوزا 100,000 سيارة في تشكيلة 2022 الخاصة بشركة صناعة السيارات، الأخبار ليست وردية تمامًا خلال النصف الأول من عام 2023، حيث انخفضت مبيعات ألتيما بنسبة 19.6 بالمائة، لا يزال هذا 63,241 وحدة، وهو ما لا يزال كافيًا للمركز الثاني ولا يزال يفوق مبيعات طرازات نيسان البارزة مثل كيكس وفرونتير وباثفايندر، لا يقوم المرء ببساطة بإلغاء إحدى المركبات الأكثر مبيعًا لديك دون وجود نوع من الخطة المعمول بها.

نيسان صني من الأمام
نيسان صني من الأمام

لكن المركبات ذات المبيعات الضعيفة قصة مختلفة، حققت صني مبيعات 13,396 فقط طوال عام 2022، ولم تكن السيارة الأسوأ أداءً للشركة – فقد سجلت سيارة ماكسيما التي تم إلغاؤها الآن 7,110 مبيعات، ثم لديك نماذج متخصصة مثل GT-R، وزد، وآريا التي تم إطلاقها في وقت متأخر، في السنة.

ومع ذلك، قد يكون هذا سببًا لإصدار ساعة الموت على سيارة السيدان الصغيرة (والتي تعد أيضًا من بين السيارات الجديدة الأقل تكلفة المتوفرة في الولايات المتحدة) ولكن لا تضغط على زر الإخراج هذا بعد، خلال النصف الأول من عام 2023، ارتفعت مبيعات صني بنسبة مذهلة بلغت 95.8 بالمائة، في الواقع، تم بيع 11,014 وحدة فقط، لذا نعم، لا تزال ساعة الموت مقبولة.

وفي الختام، نحن نعلم أن نيسان، جنبًا إلى جنب مع كل صانعي السيارات تقريبًا، بصدد التطور من أجل المستقبل الوشيك للسيارات الكهربائية بالكامل، ويبقى أن نرى ما إذا كان ألتيما وصني سيقومان بهذا التحول أو سيسيران في طريق ماكسيما لصالح عمليات الانتقال الجديدة، ولكن في المستقبل القريب على أية حال، سوف تجد سيارات السيدان هذه في الوكلاء.

نيسان صني من الداخل
نيسان صني من الداخل

شاهد أيضاً:

المسعود توفر سيارة نيسان باترول XE V6 المطورة

Exit mobile version