تتفوق نيسان نيسمو أريا 2024 الكهربائية بشكل كبير على شقيقتها السابقة ليف من حيث المساحة والمدى والقوة والأسلوب. تتوفر سيارة نيسان نيسمو أريا بنظام الدفع الأمامي والدفع الرباعي، مع نطاق تقديري من وكالة حماية البيئة (EPA) يتراوح بين 265 و304 ميلاً. يتم تقديم Ariya مع أي من مجموعتي البطاريات، السلسة التي يصل أقصى إنتاج لها إلى 389 حصانًا. في حين أن تصميمها الداخلي هو الأكثر أناقة من نيسان حتى الآن، بالتطعيمات الخشبية الراقية والأزرار اللمسية على لوحة القيادة، فإن أريا لا تقدم الكثير من حيث الإثارة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الحد الأقصى لمعدل الشحن السريع بالتيار المستمر والذي يبلغ 130 كيلووات يعد ضعيفًا مقارنة بالمنافسين مثل هيونداي Ioniq 5 و كيا EV6 التي يمكنها إعادة شحنهما بشكل أسرع بكثير بما يصل إلى 230 كيلووات.
جديد نيسان نيسمو أريا 2024
لم تجر نيسان أي تغييرات كبيرة على سيارة أريا الكهربائية بالكامل لعام 2024.
أسعار نيسمو أريا 2024
ومن المتوقع أن يبدأ سعر نيسان أريا 2024 بحوالي 45.000 دولار ويصل إلى 57.000 دولار وبينهما وفقا للطراز والتجهيز أسعار 49 ألف دولار ، 52 ألف دولار ، 56 ألف دولار . السعر المبدئي لـ Ariya يضعها فوق Leaf وغيرها من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة ولكن أقل من السعر الأساسي لـ تسلا Model Y. لكن Ariya Engage الأساسية تأتي مع حزمة بطارية أصغر ونطاق قيادة أقل يبلغ 216 ميلًا مقارنة بالطرز الأخرى.
ومع التحول بنجاح من البنزين إلى الكهرباء، فإن المدى هو المفتاح، لذلك سنختار طراز Venture+، الذي يتميز بأطول نطاق قيادة بين مستويات القطع الأربعة في Ariya عند 304 ميلًا لكل شحنة ونستعرضه بالتفصيل .
المحرك وناقل الحركة والأداء
على عكس سيارة Leaf التي سيتم إيقاف إنتاجها قريبًا، والتي تأتي فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية، تستمد نيسان كثير من الميزات التي تم تطويرها في السيارات الأخرى، بما في ذلك نظام تقسيم عزم الدوران للسيارة الرياضية GT-R ، لتوفير الدفع الرباعي الاختياري عبر تكوين محرك كهربائي مزدوج أمامي / خلفي.
قوة أريا 2024
يصل طراز الدفع الأمامي إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 7.5 ثانية ، لكن طراز Ariya ذو الدفع الرباعي الأقوى e-4ORCE أسرع بشكل ملحوظ. في مسار الاختبار الخاص ، انطلقت سيارة e-4ORCE Platinum+ من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.0 ثوانٍ، وهو إنجاز مشابه للسيارات الكهربائية المتطورة. ومما شهدناه حتى الآن ، توفر أريا قيادة هادئة ومستقرة ينبغي أن ترضي معظم المشترين، لكنها تفتقر إلى الطبيعة الرياضية التي يفضلها عشاق القيادة.
النطاق والشحن وعمر البطارية
يوفر الطراز أريا فينتشر ” Venture ” ما يصل إلى 304 ميلاً من نطاق القيادة لكل شحنة، وهي خطوة أعلى بكثير من الحد الأقصى لنطاق Leaf البالغ 226 ميلاً. توفر طرازات Evolve+ وEmpower+ وبريميير ذات الدفع بالعجلات الأمامية ما يصل إلى 289 ميلاً لكل شحنة، ومن المفترض أن يكون الطراز ” بلاتينيوم ” عالي المواصفات جيدًا لما يصل إلى 265 ميلًا. يتطلب استخدام طراز Engage الأساسي التنازل عن النطاق نظرًا لحزمة البطارية الأصغر لهذا الطراز، والتي تم تصنيفها لـ 216 ميلاً فقط لكل شحنة.
مع مجموعة نقل الحركة الاختيارية ذات المحرك المزدوج والدفع الرباعي، توفر Ariya نطاق قيادة يصل إلى 272 ميلًا كحد أقصى. عندما اختبرنا طراز Empower+ ذو الدفع بالعجلات الأمامية على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع الذي تبلغ سرعته 75 ميلاً في الساعة، سجلنا نطاقًا يبلغ 240 ميلًا؛ جاء e-4ORCE Platinum + أقل عند مسافة 210 ميلاً في نفس الاختبار. إن Ariya قادر على الشحن في المنزل من خلال منافذ 110 أو 240 فولت وكذلك في محطات الشحن العامة وحتى منافذ الشحن السريع DC.
الداخلية والراحة والشحن
يبدو التصميم الداخلي لسيارة Ariya مستقبليًا وبسيطًا. لقد تخلصت نيسان من كل زر ممكن سعياً وراء لوحة عدادات سلسة تفضل المظهر الأنيق الذي يتناسب مع التصميم الخارجي. على الرغم من ادعاء نيسان بأن مقصورة أريا تختلف عن التصميم الداخلي التقليدي للسيارات، إلا أن موضوعها البسيط يبدو أنه السمة الفريدة الوحيدة لها. لا يعني ذلك أن المقصورة ليست مكانًا لطيفًا لقضاء بعض الوقت. تخلق الأرضية المسطحة والمنخفضة إحساسًا بالرحابة في الداخل، وقد قامت نيسان بدمج مقاعدها المريحة في التصميم الجديد . مساحة المقعد الخلفي أقل اتساعًا بشكل ملحوظ من المقدمة، لكن لاثنين من البالغين تعتبر مريحة ومناسبة .
المعلومات والترفيه والاتصال
تعمل الشاشات المزدوجة مقاس 12.3 بوصة بمثابة مجموعة العدادات الرقمية وشاشة المعلومات والترفيه. تعد Apple CarPlay وAndroid Auto والملاحة داخل لوحة العدادات من الميزات القياسية. كما يتوفر أيضًا شحن لاسلكي للهواتف الذكية وشاشة عرض على الزجاج الأمامي. يتميز نظام المعلومات والترفيه بتجهيزة ب Amazon Alexa ومساعد صوتي مدمج.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
تتميز Ariya بميزة ProPilot 2.0، وهو الجيل الثاني من تقنية مساعدة السائق من نيسان، كميزة اختيارية. يسمح النظام للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة في سيناريوهات قيادة معينة، ومن خلال خبرتنا، فإنه يعمل بشكل جيد. لمزيد من المعلومات حول نتائج اختبار التصادم في Ariya، من الممكن زيارة مواقع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ( NHTSA ) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ( IIHS ) .
تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
• مكابح طوارئ أوتوماتيكية قياسية مع اكتشاف المشاة
• تحذير قياسي من مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار
• نظام تثبيت السرعة التكيفي المتوفر مع وضع القيادة بدون استخدام اليدين
تغطية الضمان والصيانة
تمنح نيسان Ariya نفس حزمة الضمان الأساسية ، و يتضمن الحماية التأمينية من المصد إلى المصد بالإضافة إلى حماية البطارية التي تمتد على مدى ثماني سنوات أو 100000 ميل.
• يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60 ألف ميل
• يغطي ضمان البطارية ثماني سنوات أو 100000 ميل
• لا توجد صيانة مجدولة مجانية
نيسان أريا 2023 .. المواصفات والمزايا
نوع السيارة: محرك أمامي، دفع أمامي، 5 ركاب، بأربعة أبواب
• قاعدة السعر
54,985 دولارًا أمريكيًا / 57,850 دولارًا أمريكيًا
تجهيزات اختيارية : عجلات مقاس 19 بوصة، 1900 دولارًا أمريكيًا؛ طلاء ثنائي اللون، 350 دولارًا؛ فتح باب المرآب، 365 دولارًا
الطاقة: 238 حصان
– عزم الدوران: 221 رطل قدم
– حزمة البطارية: ليثيوم أيون مبرد بالسائل، 87.0 كيلو وات
في الساعة، الشاحن الداخلي: 7.2 كيلو وات
– ذروة معدل الشحن السريع للتيار المستمر: 130 كيلو وات
– ناقل الحركة: مباشر أحادي السرعة
• نظام تعليق الشاسيه
– F/R دعامات/
– فرامل متعددة الوصلات، F/R: قرص مهووس مقاس 13.8 بوصة/قرص مهواة مقاس 13.0 بوصة
الإطارات :
: Dunlop Grandtrek PT21
235/55R-19 101V M+S
• الأبعاد
– قاعدة العجلات: 109.3 بوصة
– الطول: 182.9 بوصة العرض
: 74.8 بوصة – الارتفاع: 65.4 بوصة
– حجم الركاب: 96 قدمًا 3
– حجم الشحن، F/R: 60/23 قدمًا 3
– الوزن الصافي: 4726 رطلاً
• الاقتصاد في استهلاك الوقود والشحن
– الذي تمت ملاحظته: 84 ميلا في الغالون
(MPGe) بسرعة 75 ميلاً في الساعة نطاق الطريق السريع: 240 ميلًا
– متوسط معدل الشحن السريع للتيار المستمر، 10-90%: 99 كيلو واط
وقت الشحن السريع بالتيار المستمر، 10-90%: 40 دقيقة
• الاقتصاد في استهلاك الوقود من وكالة حماية البيئة (EPA)
مشترك/المدينة/الطريق السريع: 98/105/91
نطاق MPGe: 289 ميل
• المحرك الأمامي
: محرك تيار متردد متزامن مع إثارة التيار،
المحرك الخلفي: تيار متردد متزامن مع إثارة التيار،
الطاقة المجمعة: 389 حصان،
عزم الدوران المشترك: 442 رطل قدم،
حزمة البطارية: ليثيوم أيون مبرد بالسائل، 87.0 كيلو وات في
الساعة، الشاحن الداخلي: 7.2 كيلو وات،
ذروة التيار المستمر السريع معدل الشحن: 130 كيلووات
، ناقل الحركة، F/R: الدفع المباشر
• نتائج اختبار C/D
60 ميلاً في الساعة: 5.0 ثانية
100 ميل في الساعة: 11.4 ثانية
1/4 ميل: 13.4 ثانية @ 108 ميلاً في الساعة
120 ميلاً في الساعة: 16.7 ثانية
السرعة القصوى (gov ltd): 128 ميل
في الساعة الكبح، 70-0 ميل في الساعة: 176 قدمًا
الكبح، 100-0 ميل في الساعة: 342 قدمًا،
ثبات على الطريق، 300 قدم: 0.86 جم
• الاقتصاد في استهلاك الوقود والشحن
75 ميلاً في الساعة القيادة على الطرق السريعة: 74 ميلا في الغالون
75 ميلاً في الساعة نطاق الطريق السريع: 210 ميل
متوسط معدل الشحن السريع للتيار المستمر، 10-90%: 100 كيلو واط
تيار مستمر وقت الشحن السريع، 10-90%: 42 دقيقة
• الاقتصاد في استهلاك الوقود من وكالة حماية البيئة (EPA)
مشترك/المدينة/الطريق السريع: 90/93/87
نطاق MPGe: 267 ميل