في حين أن التغييرات المتكررة في الزيت في السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي تعتبر على نطاق واسع من المعارف الشائعة، إلا أن هناك حالات من الإهمال الشديد يتقاسمها ميكانيكيو السيارات المفاجئون، وتُظهر مقاطع الفيديو الحالة الرهيبة للزيت بعد تجاوز دورة حياته لآلاف الكيلومترات.
ما الذي يحدث للزيت عند تأخر تغييره
يقترح معظم صانعي السيارات فترات تغيير الزيت من 6 أو 12 شهراً، أو بعد قطع 12 ألف أو 24 ألف كلم، ولسوء الحظ، قضى محرك سيات ليون 1.8 لتر TSI الكثير من الوقت على الطرق بدون تغيير للزيت، وجاءت الهاتشباك الإسبانية إلى المتجر مع ضوء فحص المحرك مضاء، وذلك فقط م أجل الفحص للكشف عن أن المالك لم يغير الزيت لمسافة 60 ألف كلم.
هذه الكتلة اللزجة السوداء التي تشبه نوعاً من الشراب السميك، بدأت حياتها كمواد تشحيم ذات لون فاتح للمحرك منذ زمن طويل، ومن المحتمل أن يكون هذا النوع من الزيت قد تسبب في أضرار للمحرك، وهو في هذه الحالة محرك بأربعة أسطوانات سعة 1.8 لتر توربو مستخدمة على نطاق واسع لمجموعة فولكس فاجن، وحاولت السيارة تحذير السائق بضوء فحص المحرك، وأرسلت خطأ بسبب خلل في مغير عمود الكامات، وفي محاولتها الأخيرة لإنقاذ قلبها المحتضر.
تم نشر الفيديو في الأصل بواسطة مستخدم تيك توك @ cundo110، وتم تضمينه في تجميع تم رفعه على يوتيوب، وإذا كنت تعتقد أن هذا النوع من الحوادث لا يحدث إلا في السيارات المستعملة القديمة، ففكر ملياً، ويُظهر التجميع مثالاً آخر للإهمال، وهذه المرة في سيارة فورد موستنج شيلبي GT500 من الجيل السابق، وجاء صاحب السيارة العضلية للحصول على قابض جديد عندما أدرك الميكانيكي أنه لم يغير الزيت لمسافة 75 ألف كلم، وكانت حالة زيت التشحيم في محرك V8 سوبرتشارجد سعة 5.4 لتر سيئاً كما قد تتوقع.
وفي الختام، إلى جانب المشاكل المتعلقة بالزيت المذكورة بالأعلى، يتضمن الفيديو بعض الحالات الأخرى المثيرة للاهتمام مثل لاندروفر ديسكفري سبورت مع بنزين يملأ خزان المبرد بدلاً من خزان البنزين، أو عجلة تحلق من لادا قديمة وتضرب راكب دراجة مطمئن.
شاهد أيضاً:
الجميح شل تطرح زيت روتيلا HD 25W50
هيونداي وكيا تستدعيان أكثر من 120 ألف سيارة بسبب مشكلة
