لم تصنع فولفو مطلقًا نسخة إنتاجية من النموذج الأولي فولفو 162، النسخة ذات البابين من 164 من أوائل السبعينيات، لكن أحد المبدعين أخذ الأمر على عاتقه من خلال دمج اثنين من سيارات بي إم دبليو إم واحدة للهيكل والأخرى للمحرك.
تفاصيل مثيرة عن النسخة طبق الأصل من فولفو 162
بدلاً من إزالة الأبواب الخلفية لسيارة 164 أو ربما مجرد تبديل محرك بي إم دبليو إلى 242 لبناء سيارة فولفو كوبيه أكثر وضوحًا تعمل بمحرك بي إم دبليو، اختار المالك المسار الأصعب وقام بتحويل سيارة E36 بي إم دبليو M3 إلى طراز قديم، مما يعني أنه صنعها تبدو السيارة قديمة عندما تكون أسسها أكثر حداثة، والنتيجة هي نسخة طبق الأصل مذهلة من فولفو 162 تظهر فقط أدق التلميحات لجذورها الألمانية.
بدأ المشروع في الأصل في عام 2015، وفقًا لمنشور في منتدى نادي فولفو لسباقات السيارات في فنلندا، وتم توثيق المشروع بشكل جيد، مع العديد من الصور التي تعرض البناء، وسيظهر المشروع مرة أخرى في منتدى Retro Rides خلال نفس العام، مع صور لعملية البناء عبر روابط Photobucket؛ لسوء الحظ، قام Photobucket بتدمير العديد من ألبومات سيارات المشروع عندما قدم نظام حظر الاشتراك غير المدفوع، مما منع الوصول إلى ملايين الصور الثمينة.
في حين أن كل شيء يبدو مثيرًا للإعجاب للوهلة الأولى، إلا أن التصميم يمكن أن يكون أفضل، حيث لا يزال خط الحزام الأعلى لسيارة E36 واضحًا، خاصة عند مقارنتها بسيارات فولفو 164 الفعلية، كما ترك المالك أيضًا تلميحات صغيرة مفادها أن “فولفو” تخفي قوة بي إم دبليو حيث يمكن رؤية شارات M على ألواح الربع الأمامي، ونظرًا لأنها مهمة مخصصة، فإنها لا تزال تبدو جيدة مثل OEM، لكن انتظر حتى ترى المحرك.
في حين أن التصميم الخارجي قد يناسب فكرة التصميم الكلاسيكي، إلا أن التصميم الداخلي قصة مختلفة، وإنها تحتفظ بوسائل الراحة الحديثة في M3، بما في ذلك التنجيد الجلدي للمقاعد الأحدث التي يبدو أنها تأتي من E92 M3، ومع ذلك، قام المالك بوضع شارة 162C على عجلة القيادة، لتحل محل شارة فولفو التي تم وضعها في البداية هناك في عام 2015.
وفي الختام، تتمتع نسخة فولفو 162 أيضًا ببعض القوة الحصانية، بفضل محرك V8 من سيارة E39 بي إم دبليو M5، ولم يكشف المالك عن أرقام الدينامو، لكن محطة الطاقة هذه تنتج 394 حصانًا بشكل قياسي، وعلاوة على ذلك، تحتفظ السيارة المخصصة أيضًا بناقل حركة يدوي بست سرعات.
شاهد أيضاً: