عندما كشفت تويوتا عن LS400 في 1989، خرجت علامة لكزس التجارية من العدم لمزاحمة بي ام دبليو ومرسيدس في سوق السيارات الفاخرة، والآن، يبدو أن تيسلا أصبحت أقرب بشكل كبير من المنافسة في هذا القطاع، حيث تريد وضع سياراتها الكهربائية على العرش في النهاية.
هل تنجح تيسلا في التفوق على بي ام دبليو في مبيعات السيارات الفاخرة
تم تصنيف بي ام دبليو على أنها العلامة التجارية الفاخرة الأكثر بيعاً في أمريكا في 2021، وهو المركز الذي احتلته أيضاً في العامين السابقين، وفي الثلاث سنوات التي سبقت ذلك كانت مرسيدس في المركز الأول، في حين أن لكزس تقدم أداءً قوياً إلا أنها لم تكن في المركز الأول منذ 2010.
باعت بي ام دبليو 336,644 سيارة في أمريكا في 2021، في حين جاءت لكزس في المركز الثاني بـ 304,475 سيارة، ومرسيدس في المركز الثالث بـ 276,012 سيارة، لكن أين تيسلا من هذه القائمة القصيرة؟ توضح التقارير أنه ليس من السهل تحليل نجاح تيسلا لأن الشركة لا تفصل مبيعات أمريكا عن إجمالي مبيعاتها.
تقول معلومات مركز بيانات وأبحاث أخبار السيارات أن تيسلا سلمت 313,400 سيارة في 2021 في أمريكا، وإذا كان هذا الرقم صحيحاً فإن صانعة السيارات الكهربائية تحتل المركز الثاني في هذه القائمة، ويُقال أن مبيعات تيسلا ارتفعت في أمريكا بنسبة 65% في 2021 مقارنة بالعام السابق، وتبيع الشركة حالياً ما يقرب من مليون سيارة حول العالم بزيادة بنسبة 87% عن العام الماضي.
وبينما تستمر تيسلا في الظهور بشكل قوي في 202، أصدرت مرسيدس هذا الأسبوع تحذيراً من أن أزمة رقائق أشباه الموصلات ستستمر في التأثير على الإنتاج والمبيعات للنصف الأول من العام، لذا هل تتمكن تيسلا من الحصول على المركز الأول خلال الأشهر الـ 12 المقبلة؟
لا يوجد يقين بعد من هذا الأمر حيث لا توجد سيارة جديدة من تيسلا فـ موديل S يقترب عمرها من عقد من الزمان، ولا تزال تواجه مشاكل في جودة الإنتاج، ودعونا لا ننسى أن بي ام دبليو ومرسيدس ولكزس قد أطلقت أو على وشك إطلاق عدد كبير من السيارات الكهربائية.
وفي الختام، ستغطي هذه السيارات الكهربائية نقاط أسعار مختلفة وتحظى بدعم شبكة الوكلاء التقليدية، فهل ستصعد تيسلا إلى قمة صانعات السيارات الفاخرة الأكثر بيعاً، أم أن هجوم العلامة التجارية على بي ام دبليو ومرسيدس ولكزس على وشك أن يفقد فعاليته؟ شاركونا آرائكم.
شاهد أيضاً: