يتزايد الطلب على السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر فأكثر، نظرًا لأن العالم ينمو بشكل متزايد، ويبدو أن صانعي السيارات سعداء بالاستثمار بهذا القطاع، فهل يدوم هذا الاتجاه كثيرًا؟.
جدير بالذكر أن أنماط هياكل السيارات مرت بتاريخ طويل من التغيير الدائم، مع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، والشاحنات الصغيرة والعربات وسيارات السيدان، كل ذلك كان بحسب اتجاهات السوق. ومع ذلك، فقد استحوذت أنماط قليلة على الجسم بنفس طريقة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. سيطر هذا النمط على جزء كبير من المبيعات السنوية لبعض الوقت، وشجع شركات صناعة السيارات على الابتعاد عن سيارات السيدان.
تراهن فورد وهيونداي على أن الأمريكيين لا يريدون سيارات بيك آب كبيرة ومتوسطة وفاخرة فحسب، بل يريدون شاحنات صغيرة أيضًا. هل ستكون الشاحنات الصغيرة ذات الأحجام المختلفة في يوم من الأيام منتشرة في كل مكان؟.
تاريخ أنماط الهيكل ينذر بالتغيير الحتمي
يسيطر الاتجاه الكهربائي الجديد نحو السيارات التي ليست سيارات بالمفهوم التقليدي وليست كروس أوفر أيضًا، مثل بوليستار2، هيونداي أيونك 5، علي تصميمات الكثير من صناع السيارات ضمن خططهم المستقبلية لحيادية الكربون. يبدو أن شكل الهيكل الجديد يوفر مظهرًا جيدًا مع توفير معظم مساحة الحمولة في سيارات الكروس أوفر بفضل معدات الدفع الأصغر.
تتيح السيارات الكهربائية ليس فقط المساحة الداخلية الأكبر، وإنما القدرة على القيادة الذاتية، وهو ما تعمل علي تطويره الكثير من شركات السيارات الناشئة والعلامات التجارية العريقة.
شاهد أيضًا:
شاهد سباق تسارع مثير بين آخر سيدان أمريكية بمحرك V8 سوبرتشارجد وكورفيت C8