تشتهر مرسيدس بإنتاج مُحركات V8 وV12 رائعة، لكن يبدو أن نهايتها قد اقتربت، حيث تعمل الشركة على تسريع تحولها إلى الكهرباء، وهذا يعني أنه سيتم التخلص من محركات الاحتراق الداخلي بحلول نهاية العقد الجاري.
ما الذي نعرفه عن خطط مرسيدس للتخلص من محركات الاحتراق الداخلي
لا تتوفر الكثير من التفاصيل حول الأمر، لكن الشركة تُخطط في المستقبل القريب أن تحصل جميع طرازاتها الرئيسية على نسخة كهربائية بالكامل، وبعد ذلك، سيتم التخلص من السيارات الهجينة بالقابس لتُركز جهودها على السيارات الكهربائية بالكامل.
وفي حين أن بعض شركات السيارات حددوا مواعيد ثابتة للتحول إلى الكهرباء بالكامل، فتُفيد التقارير أن مرسيدس ليست مستعدة للالتزام بجدول زمني محدد، وبدلاً من ذلك، تعتقد الشركة أنه سيظل هُناك طلب على السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي بعد 2030 في الأسواق التي تفتقر إلى بنية تحتية قوية للشحن.
بالطبع فإن مرسيدس ليست وحدها في التفكير بهذا الأمر، حيث تتبع أودي نهجاً مشابهاً، ففي الشهر الماضي كشفت أودي عن خطط للتخلص بشكل تدريجي من محركات الاحتراق الداخلي بحلول 2033، لكنها أشارت إلى أن ذلك سيتم تحديده في النهاية من قبل العُملاء والتشريعات، مضيفة أنها تتوقع استمرار الطلب عليها في الصين بعد 2033، لذلك قد يتم تصنيع بعضها محلياً بعد ذلك الموعد.
وفي الختام، قال التقرير أن مرسيدس قد تُعلن رسمياً عن خطتها في 22 يوليو الجاري، لكن الشركة رفضت التعليق على الأمر، وبغض النظر عن ذلك، فمن المتوقع أن تكشف الشركة عن سلسلة من الإعلانات في حدث استراتيجي يُقال أنه سيتضمن تفاصيل حول المنصات الجديدة بالإضافة إلى تطوير نظام تشغيل جديد.