هل ستأتي فورد موستنج شيلبي GT500 موديل 2020 بناقل حركة آلي فقط؟

بعد تسريب أرقام أداء فورد موستنج شيلبي GT500 موديل 2020 ازداد جمهورها تشوّقاً لإطلاقها، حيث ستكون أقوى موستنج تصلح للطرق الاعتيادية، لأنّها ستستمدّ قوّتها من محرّك سوبرتشارج V8 سعة 5.2 لتر بقوّة 720 حصان عند 7500 لفة في الدقيقة وعزم دوران 650 رطل-قدم عند 4500 لفة في الدقيقة، ولكن تقرير جديد بواسطة Jalopnik قد يغيّر رأي الجمهور.

على عكس الإشاعات السابقة أنّ GT500 سوف تأتي بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، فإنّ أحد المصادر ذكرت أنّها سوف تأتي باختيار ناقل حركة آلي مزدوج المقبض من 7 سرعات فقط، كما أنّ ذاك التقرير يؤكّد أنّ ناقل الحركة هذا سيختلف عن الموجود في فورد GT وسوف يأتي من إنتاج شركة أخرى.

وتتوقّع Jalopnik أنّ ناقل حركة GT500 قد يكون Tremec TR-9007 المصنوع لتحمّل عزم دوران يصل إلى 664 رطل-قدم، حيث أنّه يمكن أن يتم تجهيزه بنظام دفع رباعي أو خلفي، ويرجع سبب عدم تزويدها بناقل حركة يدوي أنّ صندوق التروس Tremec TR-3160 لن يتحمّل قيمة عزم الدوران المتولّدة من محرّك GT500.

وقد رفض أحد المتحدثين باسم فورد أن يؤكّد هذه الإشاعة قائلاً: “نحن لم نعلن بعد عن قوّة محرّك موستنج شيلبي GT500، وسوف نعلن تفاصيل أكثر مع اقتراب طرحها في الأسواق”، وبالرغم من أنّ مثل هذه الأخبار قد تسبب الإحباط للبعض، إلا أنّه كان من المتوقّع أن محرّك بمثل هذه القوة من الصعب أن يتم التحكّم فيه بناقل حركة يدوي.