سيكون لنقص أشباه الموصلات العالمي تأثيرات بعيدة المدى وطويلة الأمد على صناعة السيارات أكثر من تأثيرات جائحة كوفيد 19 ، وفقًا لـ VNC Automotive ، وهي شركة تقدم برامج مقرها المملكة المتحدة تعمل في قطاع توصيل المركبات. صرح توم بلاكي ، الرئيس التنفيذي للشركة: “أنه أصبح من الواضح أن آثار نقص أشباه الموصلات ستدوم لفترة طويلة بعد الوباء ، ومن المحتمل أن يكون لها تأثير أكثر خطورة على المبيعات والتنمية المستقبلية“. “يرى بعض موردينا أسعارًا أعلى للرقائق بأكثر من 30 مرة من ذي قبل ، وعند هذا المستوى ، لم يعد استخدامها مستدامًا.”
أزمة الرقائق تبدل خيارات مشترى السيارات
وأضاف: “إننا نرى حتى مشتري السيارات ومشغلي الأساطيل يضطرون إلى التفكير في شراء طرازات ليست مدرجة في قوائمهم المفضلة لأن هذا كل ما هو متاح“. “في الوقت الذي تطلب فيه الصناعة من الناس التفكير في التحول إلى المركبات الكهربائية ، فإن قيود العرض تجعلهم يشعرون بالإحباط“. وقد تفاقمت الاضطرابات في سلسلة التوريد الناجمة عن الحرائق والكوارث الطبيعية في مصانع الإنتاج الهامة بسبب زيادة الطلب على الأجهزة الإلكترونية وانتعاش المبيعات في صناعة السيارات بشكل أسرع من المتوقع بعد إغلاق المصانع القسري.
فقدان الوظائف ابرز تداعيات ازمة الرقائق
مع شعور مصنعي المعدات الأصلية بالضيق ، يتخذ البعض إجراءات مراوغة لتحقيق أرباح أكبر – من هؤلاء شركة تسلا ومديرها ايلون ماسك الذي يروج من خلال الدعاية لوجود بديل للرقائق في مركبات الإنتاج – وهو نهج لن يتمكن العديد من شركات صناعة السيارات من اتباعه.وتابع بلاكي: “قد يضطر الموردون ومصنعو المعدات الأصلية الآن إلى تبسيط تصميماتهم لاستخدام مكونات أقل تعقيدًا لا تزال متوفرة ، ونحن قلقون من أن هذا سيؤدي إلى تقليل الوظائف في وقت لم تكن فيه توقعات المستهلك أعلى من أي وقت مضى . من المحتمل أيضًا أن الأنظمة التي تم تكييفها على عجل لاستخدام مجموعة مكونات أبسط قد تُترك سريعًا ، تمامًا كما تتوقف الأجيال القادمة من الهواتف المحمولة عن دعم الأنظمة الأساسية القديمة التي قد يتم بناؤها عليها “.
في محاولة للتحايل على الموقف ، تبحث بعض الشركات ، مثل Bosch ، في إنشاء مصانعها الخاصة من أجل إنشاء سلسلة توريد مضمونة. لكن هذا لا يخلو من آثاره الخاصة ، لا سيما فيما يتعلق بالتكاليف المتزايدة والتأثير السلبي المحتمل على الاستثمار المخطط له مسبقًا. كخبير في تكامل البرامج المعقدة ، تبحث VNC Automotive في طرق يمكنها من خلالها تحسين الوضع للعملاء من خلال تكرار الكثير من المعالجة التي تتم عادةً في السيليكون لابتكار برامج جديده قد تغنى عن الرقائق الاليكترونية مؤقتا على الأقل