هل سينتهي تاريخ كرايسلر غداً؟

سوف يقوم المدير التنفيذي لفيات كرايسلر، سيرجيو ماركيوني، بعقد اجتماع المستثمرين هذه الجمعة الموافقة الأول من شهر يونيو في مدينة بالوكو الإيطالية، وهناك احتمال كبير أنّه سوف يعلن إنهاء تاريخ كرايسلر، طبقاً لما ذكره لاري فيليكويت خبير سيارات فيات كرايسلر في Automotive News، حيث أنّ أحد مصادره في أوروبا ذكر أنّ ماركيوني سيعلن نهاية كرايسلر في ذلك الاجتماع.

وقد ذكرت Automotive News أيضاً أنّ ماركيوني قد يقوم بعرض خطط تفصيلية عن سحب فيات من كلّ من الصين والولايات المتحدة الأمريكية، لتعيد تركيزها على أوروبا والبرازيل والأسواق النامية. 

وإذا قامت فيات كرايسلر بعمل ذلك فإنّها ستعدّ حركة استراتيجية منها لتركيز مجهوداتها في الاستثمار في جيب، التي تعدّ بالفعل أعلى أقسام الشركة من حيث الأرباح، حيث أنّ الشركة الآن تعمل على إنتاج SUV أصغر حجماً من رينيجيد، بالإضافة إلى الفاخرة جراند واجونير.

كما ذكرت Automotive News أنّ الشركة قد تقوم بدمج كلّ من ألفا روميو ومازيراتي مع التركيز على الأداء العالي، فيما تعدّ حركة منطقية، حيث أنّ امتلاك علامتين كل تركيزهما على السيارات الرياضية في وقت يبحث فيه العملاء عن سيارات كروس أوفر جديدة لا يعد بالأمر الحكيم.

هذه القرارات سوف تعدّ آخر قرارات مهمّة يتّخذها ماركيوني قبل أن يتقاعد في العام القادم، فقد عمل على قيادة هذه الشركة خلال الـ 14 عام الماضية، التي تضمنت رئاسته للدمج بين فيات وكرايسلر واستقلال فيراري.

إذا قام ماركيوني فعلاً بوقف إنتاج كرايسلر، سوف تكون هذه نهاية علامة دامت أكثر من 90 عاماً في الولايات المتحدة الأمريكية، ولكن كما نعرف فإنّ هذه العلامة تتكون من موديلين فقط الآن وهما: السيدان 300 القديمة، والميني فان باسيفيكا، وبموديلين فقط سوف يكون من السهل إنهاء تاريخ هذه العلامة.