يتردد الكثير من مشتري السيارات بشأن امتلاك سيارة كهربائية بسبب خوفهم من قلة نطاقها الكهربائي وأوقات الشحن الطويلة، لكن ماذا لو كانت السيارة الكهربائية تستطيع قطع مسافة 1,609 كلم في يوم واحد؟ هل سيُخفف ذلك من مخاوفهم؟
تجربة تُثبت أن السيارات الكهربائية يُمكنها تلبية متطلبات السفر الطويل
في أحدث فيديو له، حاول جايسون فينسكي من Engineering Explained أن يقوم بقطع مسافة 1,609 كلم في رحلة طويلة بسيارته تيسلا موديل 3، وبدأ تجربته باستطلاع على تويتر يسأل عن أقصى مسافة يُمكن قيادتها في يوم واحد، ومن بين 165,000 شخص أجابوا، قال 41% منهم أنه لن يتمكن تجاوز 1,609 كلم، وقال 59% منهم أنه لن يتجاوز 805 كلم.
ثم توصل فينسكي أن 1,609 كلم سيكون هدفه، لأن بياناته تشير إلى أن الغالبية لا تعتقد أنه سيتمكن من قطع نصف هذه المسافة، فبمتوسط سرعة بلغ 95 كلم/سا، استغرقت رحلته 16 ساعة و30 دقيقة إجمالاً، قضى 14 ساعة و6 دقائق منها في القيادة، بينما قضى ساعتين و24 دقيقة في الشحن، مما يعني أن الشحن يمثل حوالي ثُمن الوقت الكلي.
تبلغ التكلفة الإجمالية للشحن حوالي 89 دولار (334 ريال)، كما قال أن السيارة لو كانت تعمل بالبنزين فإن التكلفة كانت ستصبح حوالي 100 دولار (375 ريال) عند استخدام سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود، وقد تصل إلى 200 دولار (750 ريال) في سيارة بنفس مستوى موديل 3، في حين من المحتمل أن تصل السيارة التي تعمل بالبنزين إلى الوجهة بشكل أسرع من تيسلا.
وفي الختام، تمكنت سيارة تيسلا موديل 3 من قطع مسافة 1,566 كلم في هذه التجربة، ووفقاً له فقد توقف فقط لأنه وصل إلى الفندق الذي يقيم فيه، على الرغم من أنها كانت تمتلك نطاق كافي لتُكمل مسافة 1,609 كلم.
