هوندا تخفض إنتاج كل من سيفيك وأكورد لهذا السبب

 ستقوم هوندا بتخفيض إنتاج سيارات أكورد وCR-V وأكيورا ILX وTLX، ولكن متحدث باسم هوندا قال أن تعديل الإنتاج سيؤثر في المقام الأول على أكورد وسيفيك، وسوف تشمل عملية خفض الإنتاج هذه على إلغاء أحد الفترتين اللتين يتم بناء أكورد حالياً بهم في مصنع ماريزفيل في أوهايو وذلك اعتبارًا من 1 أغسطس 2019، وقرار خفض الإنتاج هذا ينبع من تراجع الطلب، فبالنظر إلى المبيعات خلال شهر يوليو 2019، فقد انخفضت مبيعات أكورد بنسبة 5.9% لتصل إلى 153,579 سيارة، وانخفضت مبيعات CR-V بنسبة 0.9% بـ 210,600 سيارة مباعة، وبالنسبة لأكورا، فقد ارتفعت مبيعات ILX حالياً بنسبة 27.8% بمبيعات بلغت 8,180 سيارة، وعلى العكس من ذلك، انخفضت مبيعات TLX بنسبة 21.1% مع 14,933 سيارة مباعة.

وحتى مع انخفاض مبيعاتها قليلاً، فإن CR-V هي السيارة الأفضل مبيعاً من هوندا في الولايات المتحدة، وتحتل سيفيك المرتبة الثانية حيث باعت 198,339 سيارة خلال شهر يوليو، وهو ما يمثل انخفاض بنسبة 2.1% عن نفس الفترة في العام الماضي، وتأتي أكورد في المرتبة الثالثة بين أكثرهم مبيعاً، وإجمالاً، هبطت أعداد سيارات هوندا في أمريكا بنسبة 0.9% خلال شهر يوليو ببيع 918,291 سيارة حتى الآن هذا العام.

وتكشف اللقطات التجسسية الأخيرة أن هوندا لديها CR-V محدثة قيد التطوير، وستحصل على تعديلات خارجية بسيطة إلى حد ما، ولا توفر الصور أي معلومات عن داخلية السيارة، ولكن نتوقع أن تكون المقصورة مزودة بتقنيات محسنة، ولم تكن خيارات المحرك واضحة بعد، ولكن يمكن للشركة إجراء تغييرات لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، ويتوقع أن تصل كموديل عام 2020.

وتستعد الشركة أيضاً إلى إيقاف إنتاج بعض الطرازات من تشكيلة الشركة في المستقبل، حيث تنوي هوندا زيادة كفاءة طرازاتها من خلال إيقاف إنتاج بعض الطرز الإقليمية ودمجها في طرز أكثر كفاءة مشتركة عبر مناطق متعددة في السنوات المقبلة.