لا تحب هينيسي ترك أي سيارة وشأنها، حيث قررت تعديل فورد برونكو رابتور، وذلك بالكشف عن هينيسي فيلوسي رابتور 500 برونكو، وهي اس يو في مخصصة للطرق الوعرة حصلت على ترقية قوية للمحرك وترقيات تصميمية بسيطة.
تفاصيل الترقيات التي أعطتها هينيسي لـ فورد برونكو رابتور
قامت الشركة بتحديث محرك برونكو مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر V6 إيكوبوست، حيث أضافت برنامج جديد لإدارة المحرك ونظام للحث عالي التدفق وعادم مطور من الفولاذ المقاوم للصدأ ونظام تبريد داخلي أكبر، وذلك لرفع القوة إلى 500 حصان و745 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهي زيادة بنسبة 20% عن برونكو رابتور القياسية التي تحصل على قوة 418 حصان و596 نيوتن.متر من عزم الدوران.
تضيف هينيسي أيضاً جنوط مقاس 18 بوصة بعشرة أضلاع ملفوفة بإطارات مقاس 37 بوصة، بينما تعزز المصدات الجديدة الأمامية والخلفية المظهر الخارجي، وتشمل الترقيات الأخرى شارات هينيسي وفيلوسي رابتور 500 برونكو في الخارج، وعتبات جانبية قابلة للطي كهربائياً، ومساند رأس مطورة من هينيسي، وحصائر أرضية مناسبة لجميع الأحوال الجوية، وألواح بشعار خاص في الداخلية وحجرة المحرك.
يُذكر أن هذه هي سيارة فيلوتشي الثامنة لهينيسي والثانية لسيارة برونكو، حيث طرحت الشركة فيلوسي رابتور 400 برونكو العام الماضي بمحرك إيكوبوست سعة 2.7 لتر بقوة 411 حصان و818 نيوتن.متر من عزم الدوران، مع مجموعة مماثلة من الترقيات، وجنوط مقاس 18 بوصة وإطارات مقاس 35 بوصة، وتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 96 كلم/سا.
وفي الختام، تبلغ تكلفة حزمة التعديل من هينيسي 32,950 دولار (123,600 ريال)، ولا يشمل السعر ثمن شراء فورد برونكو رابتور، والتي يبدأ سعرها من 75,374 دولار (282,600 ريال).
شاهد أيضاً: