عندما كشفت فورد عن أحدث نسخة من موستنج شيلبي GT500 قبل بضع سنوات، جاءت مع أقوى محرك V8 سوبرتشارجد تم تركيبه في سيارة إنتاجية على الإطلاق، والذي يولد قوة تصل إلى 760 حصان و847 نيوتن.متر من عزم الدوران بشكل قياسي.
تعديل هينيسي على فورد موستنج GT500 يصل إلى حدود جديدة
قامت هينيسي بيرفورمانس بأخذ السيارة إلى مستوى آخر بالكشف عن فينوم 1200، حيث تمكنت شركة التعديل من استخراج قوة إضافية بنسبة 58% مقارنة بالنسبة الإنتاجية، مما يجعل موستنج هذه واحدة من أقوى سيارات العضلات التي عدلتها هينيسي بيرفورمانس على الإطلاق.
تستند فينوم 1200 على فورد موستنج شيلبيي GT500 ذات المحرك سوبرتشارجد سعة 3.8 لتر، حيث حصلت على نظام حث عالي التدفق، وقضبان وحاقنات وقود جديدة، ونظام فصل الهواء / الزيت، كما تُعد التركيبات والخطوط والأحزمة والشدادات التي تمت ترقيتها جزءً من الحزمة، بالإضافة إلى محرك الوقود المرن المعاد معايرته، وناقل الحركة مزدوج القابض لتلبية مستوى القوة الجديد.
والنتيجة النهائية، هي سيارة فينوم 1200 التي تحصل على قوة 1,204 حصان و1,233 نيوتن.متر من عزم الدوران بوقود E85 أو وقود السباقات، ويتم معايرته من خلال مقياس قوة هينيسي الداخلي قبل أن يتم اختبارها على الطريق، ويُذكر أن آخر سيارة موستنج GT500 قامت هينيسي بتعديلها انطلقت فقط بقوة 1,000 حصان.
وبصرف النظر عن ترقيات المحرك، فإن فينوم 1200 موستنج GT500 تأتي أيضاً بشارات خارجية فريدة ولوحة خاصة مرقمة بأرقام تسلسلية، وتجدر الإشارة إلى أنه سيتم بناء 66 نسخة فقط من قبل هينيسي بيرفورمانس بسعر يبدأ من 59,950 دولار (224,800 ريال) مع ضمان شامل لمدة عام أو 19 ألف كلم أيهما ياتي أولاً.
وفي الختام، تقدم هينيسي أيضاً ترقية اختيارية مستوحاة من السيارة التاريخية 24 Hours of Daytona Ford Mark II GT40 باللون الأحمر والأبيض والأسود، كما هو موضح في السيارة في الصور، وهذا الخيار يكلف 4,950 دولارًا إضافيًا (18,500 ريال).
شاهد أيضاً: