تخطط هيونداي لمغادرة روسيا تمامًا إذا وافقت الحكومة المحلية على صفقة بين شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية وشركة كازاخستان. لا شيء رسمي حتى الآن ولكن وسائل الإعلام الكورية ذكرت في وقت سابق من هذا الشهر أن المفاوضات بين هيونداي والمستثمر الكازاخستاني هي الآن في مراحلها النهائية. قبل أن يصبح أي شيء رسميًا، يجب أن توافق السلطات الروسية على الصفقة.
علقت هيونداي عملياتها في البلاد العام الماضي، بعد وقت قصير من بدء الحرب. منذ حوالي عام، قالت الشركة إنها بصدد مراجعة خيارات مختلفة لأعمالها في روسيا، لكن لم يتم الإعلان عن أي شيء رسميًا منذ ذلك الحين. وقالت هيونداي في بيان جديد أرسل عبر البريد الإلكتروني لوكالات الأنباء إن العملية مستمرة ولم يتم اتخاذ أي قرار حتى الآن.
هيونداي من أكبر ثلاث سيارات مبيعا لمغادرة السوق الروسي
قالت هيونداي في مداخلة تلفزيونية “صحيح أن هناك مناقشات جارية بشأن البيع، لكن لم يتم تقرير أي شيء” . تنتج شركة هيونداي حوالي 200,000 سيارة سنويًا في روسيا، وهو ما يمثل حوالي 4 بالمائة من قدرتها الإنتاجية العالمية. قبل الحرب، كانت هيونداي أيضًا من بين أكبر ثلاث سيارات مبيعًا في روسيا جنبًا إلى جنب مع رينو وكيا.
الشركة المصنعة الكورية الجنوبية هي الشركة التالية من قطاع السيارات التي تخرج من روسيا. وقد غادرت البلاد شركات فورد ومرسيدس بنز وتويوتا ورينو وسوزوكي وستيلانتيس وهوندا وغيرها الكثير، بعد العقوبات الاقتصادية والحظر التجاري.
قامت رينو بدورها ببيع 100 في المائة من أسهمها إلى مدينة موسكو، التي أعادت تسمية مصنع موسكو للعلامة التجارية الفرنسية إلى مصنع موسكو للسيارات موسكفيتش. منذ ديسمبر من العام الماضي، تقوم علامة موسكفيتش التجارية التي تم إحياؤها بإنتاج نسخ معدلة من الشركة المصنعة الصينية JAC في المصنع، على الرغم من أن المبيعات لم تكن كبيرة بشكل خاص.
