تم الكشف عن هيونداي كونا 2024 الشهر الماضي، لكن الشركة المصنعة للسيارات تعطينا الآن نظرة فاحصة على تصميمها ومواصفاتها، خاصة النسخ الهجينة وذات محرك الاحتراق الداخلية بالمواصفات الكورية، حيث سيتم تفصيل النسخة الكهربائية بالكامل وذات المواصفات العالمية في مارس القادم.
مواصفات وأبعاد وتصميم هيونداي كونا بالمواصفات الكورية
بدءً من المحركات، ففي السوق الكورية، تشتمل تشكيلة كونا على خيارين من خيارات محركات الاحتراق الداخلي ونسخة هجينة وأخرى كهربائية بالكامل، حيث يولد المحرك سعة 2.0 لتر تنفس طبيعي قوة 147 حصان و179.5 نيوتن.متر من عزم الدوران ويتصل بناقل حركة ذكي متغير IVT من هيونداي، كما تتوفر بمحرك محرك T-GDi سعة 1.6 لتر توربو بقوة 195 حصان و265 نيوتن.متر من عزم الدوران.
من جانبها، تأتي كونا هايبرد الأكثر كفاءة بمحرك GDi سعة 1.6 لتر مع محرك كهربائي واحد لتحصل على قوة إجمالية تبلغ 139 حصان و265 نيوتن.متر من عزم الدوران، ولم تقدم هيونداي المزيد من المعلومات عن هذه النسخة، في حين تُعد كونا 2024 أكبر بقليل من سابقتها، حيث يبلغ طولها 4,350 مم، وعرضها 1,825 مم، وارتفاعها 1,580 مم، وقاعدة عجلات بطول 2,660 مم.
بالنسبة للتصميم، فالسيارة تأتي بمصابيح ليد كاملة العرض في الأمام والخلف، وتُطلق عليها هيونداي اسم “Seamless Horizon Lamps”، بينما في كونا الكهربائية بالكامل تكون منفصلة، وتأتي النسخة الكهربائية أيضاً بتصميم مختلف للصدامات وتكسية بلاستيكية بلون الهيكل مقارنة بالنسخة الهجينة ونسخ محركات الاحتراق الداخلي، في حين حصلت نسخة إن لاين على هيكل رياضي وسقف أسود اختياري وجنوط معدنية فريدة مقاس 19 بوصة.
في الداخل، تقول هيونداي أن الجيل الجديد أكثر اتساعاً وتنوعاً، حيث يوفر مساحة أكبر للساقين بـ 77 مم ومساحة أكبر للقدمين بـ 11 مم، وأفضل مساحة للكتف في فئتها للركاب الخلفيين، وتم تحقيق ذلك بفضل قاعدة العجلات الأطول بـ 60 مم، والمقاعد الأمامية الأقل حجماً، كما تم نقل ناقل الحركة الجديد الذي يعمل بسلك خلف عجلة القيادة لتوفير مساحة لأماكن التخزين الإضافية في الكونسول الوسطي، ومع طي المقاعد الخلفية، تصبح مساحة التخزين 723 لتراً.
وبالنسبة للتقنيات، فتتكون قمرة القيادة الرقمية من شاشتين مزدوجتين مقاس 12.3 بوصة، مع توافق النظام الترفيهي الجديد مع التحديثات عبر الهواء، وهناك أيضاً إضاءة محيطية وباب خلفي ذكي كهربائي وشاحن لاسلكي، ومزايا التحكم عن بعد، والكثير من مزايا مساعدة السائق المتقدمة بما في ذلك نظام التحكم الذكي في السرعة القائم على نظام الملاحة NSCC، ومساعد القيادة على الطرق السريعة HDA.
وفي الختام، يبقى أن نرى ما إذا كانت هيونداي كونا ذات المواصفات العالمية ستكون مختلفة عن الطراز الكوري، وسنعلم المزيد عنها بالتأكيد في شهر مارس إلى جانب النطاق وأرقام القوة للنسخة الكهربائية بالكامل، والتي من المحتمل أن تكون مشابهة جداً لكيا نيرو إي في.
شاهد أيضاً:
هيونداي توسان 2023 بتقنية بلو لينك لخدمات الاتصال
ترقيات رقمية على هيونداي فينيو 2023
