قال لورانس سترول، الرئيس التنفيذي لـ شركة أستون مارتن، في مائدة مستديرة إعلامية يوم الخميس إن الاستجابة الإيجابية للغاية للنسخة المحدودة من فالور التي تبلغ قيمتها 2 مليون دولار (7.5 مليون ريال) كانت “جنونية”، حيث تم بيع 110 سيارة إنتاجية بسرعة كبيرة، وكما لاحظ سترول، وهي مستوحاة من سيارة فيكتور الوحيدة من نوعها، وهي في حد ذاتها تكريم لموديلات أستون في السبعينيات والثمانينيات، وتعتمد سيارة فالور على سيارة فانتاج المنتهية ولايتها وهي مزودة بمحرك V12 بقوة 705 حصانًا وناقل حركة يدوي بست سرعات، ويعتقد سترول أن الناقل اليدوي يمثل جزءًا كبيرًا من نجاحه.
مستقبل شركة أستون مارتن لن يخلو من الناقل اليدوي
الآن، لا تفهم أن هذا يعني أن أستون ستنتج سيارات ذات ناقل حركة يدوي بأعداد كبيرة (نسبيًا)، مثل بورشه، ولكن يبدو أن الشركة تعتقد أنها قد تحقق النجاح من خلال النواقل اليدوية في طرازاتها الخاصة المحدودة الإنتاج، وقال سترول إن وضع ناقل الحركة اليدوي في فالور لم يكن تحديًا خاصًا.
وربما تتجه صناعة السيارات في اتجاه واحد، لكن سترول وأستون مارتن ترى أن عملائها يعتنقون التقاليد، وفي الآونة الأخيرة، أكدت الشركة أن أستون مارتن فانكويش يمكن أن تعود بمحرك V12 جديد بقوة 824 حصانًا والذي سيخلف DBS، والذي من المرجح أن يعيد إحياء اسم فانكويش بعد توقف دام ست سنوات.
وقال سترول: “إنه منتج جديد تمامًا، وهذا المحرك، على الأقل في البداية، لن يأتي إلا في نموذجنا الرئيسي الذي سنطلقه في الخريف”، و”لن تأتي في DB12 كما كانت تأتي في DB11، ويمكنك شراء V8 أو V12، وهذا لن يحدث، نعتقد أن DB12 بقوة 670 حصانًا هي قوة كافية لإبقاء معظم الناس سعداء، ونحن لا أعتقد أننا في حاجة إليها كثيرا”.
ماذا عن محرك V12 في مستقبل شركة أستون مارتن؟
بالنسبة للبعض، فإن محرك V12 فقط هو الذي سيفي بالغرض، كما قال سترول، ولأن أستون مارتن شركة مصنعة ذات حجم منخفض، فهو لا يشعر بالقلق بشأن لوائح الانبعاثات الأوروبية الصارمة بشكل متزايد، وكما هو الحال مع ناقل الحركة اليدوي، يمكن أن يظهر محرك V12 أيضًا في النماذج الخاصة المستقبلية.
ومع ذلك، فإن أستون مارتن لا تخجل من التحول إلى السيارات الكهربائية، ستكون سيارة فالهالا الخارقة القادمة أول مكون إضافي للعلامة التجارية، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم بحلول نهاية هذا العام، كما أن أستون مارتن لديها أيضًا منصة سيارات تعمل بالبطارية الكهربائية قيد التطوير، وستصل أول سيارة BEV في عام 2026، وستتبعها ثلاثة طرازات أخرى، بما في ذلك سيارة خارقة من نوع ما.
وتشكيلة الشركة في توسع مستمر، حيث وصلت سيارة DB12 الجديدة العام الماضي، وقد شهد هذا العام بالفعل إطلاق سيارة فانتاج الجديدة، وDB12 فولانتي وDBX707 ذات التصميم الداخلي الذي تم إعادة تصميمه بشكل كبير، ويجب أن نرى قريبًا فالهالا وفاكويس الجديدة وفانتاج رودستر أيضًا.
وفي الختام، قال سترول: “إنه قدر مثير للإعجاب من العمل الذي قمنا به في السنوات الأربع الماضية لتحقيق ذلك”، و”عليك أيضًا أن تفهم أن هذه الشركة كانت تقوم بتسليم سيارة جديدة واحدة كل ثلاث إلى خمس سنوات، والآن، منذ أن توليت المسؤولية، نقوم بتسليم 12 سيارة جديدة في 12 شهرًا”.
شاهد أيضاً:
أستون مارتن تتمسك بمحركات V12 لعقد قادم
المصدر: اضغط هنا