كشفت مازدا الستار عن سيارة كارول كي من الجيل الثامن في اليابان بمحرك هجين معتدل. قدمت مازدا اسم كارول في عام 1962 لأول سيارة مدينة يتم إنتاجها في الفترة من 1980 كإصدار معاد تسميته من سوزوكي ألتو. منذ ظهور الجيل الجديد من ألتو الشهر الماضي، جاء دور كارول لتلقي التحديث.
مما لا يثير الدهشة، أن النموذجين متطابقين، بخلاف الشارات وتطعيمات الكروم الصغيرة على وجه سوزوكي والتي لا تنطبق على مازدا. وهكذا، فإن كارول ترث التصميم المائل على شكل صندوق وأبعاد مضغوطة لـ ألتو. وبشكل أكثر تحديدًا، يبلغ طولها 3،395 ملم، وعرضها 1،475 ملم، وطولها 1،525 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2460 ملم.
مازدا كارول الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود
أعلنت مازدا عن ثلاثة مستويات من طراز كارول – GL و الهجينة GS و الهجينة GX. تأتي الأولي بمحرك احتراق داخلي فقط، من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات 660 سم مكعب بقوة 48 حصان. يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية أو إلى جميع العجلات الأربع حصريًا من خلال علبة تروس CVT. تضيف المتغيرات الهجينة مولد بادئ تشغيل متكامل ISG ينتج 2.5 حصان وحزمة بطارية ليثيوم أيون. يبلغ استهلاك الوقود 3.61 لتر / 100 كم في الساعة، وتعتبر الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود.
في الداخل ، تظهر الكثير من حجرات التخزين في جميع أنحاء المقصورة ذات الأربعة مقاعد. تشتمل معدات السلامة على 6 وسائد هوائية، بالإضافة إلى عدد قليل من أنظمة آداس الأساسية بما في ذلك نظام دعم الفرامل، الكاميرا المزدوجة، والتحذير من مغادرة المسار، ومساعد الضوء العالي، ودعم الفرامل عند الرجوع للخلف. من المثير للدهشة أن كارول لا تحصل على نظام المعلومات الترفيهي من ألتو مقاس 7 بوصات لأن جميع الدرجات تأتي مع لوحة بلاستيكية تغطي المنطقة الواقعة بين فتحات التحكم في المناخ. ومع ذلك، تحصل الحواف الأعلى على ميزات مثل المصابيح الأمامية LED ، وعجلات معدنية مقاس 14 بوصة، وتكييف هواء أوتوماتيكي.
ستتوفر مازدا ألتو في اليابان اعتبارًا من منتصف يناير 2022. وتتراوح الأسعار مما يعادل 8732 دولارًا أمريكيًا إلى 11396 دولارًا أمريكيًا، مما يضعها على قدم المساواة مع متغيرات سوزوكي ألتو الهجينة المكافئة.
شاهد أيضًا:
شركة مازدا تكشف عن تحديثات مياتا MX-5 لعام 2022 تشمل تعليق محسّن