حققت السيارات الهجينة مكاسب كبيرة لشركة فورد هذا العام ، وتقول الشركة الآن إن نماذجها الهجينة، بقيادة مافريك وF-150، أصبحت أكثر ربحية من نماذج الاحتراق. شارك الرئيس التنفيذي جيم فارلي في مؤتمر بيرنشتاين السنوي للقرارات الإستراتيجية، وكانت وسائل الاعلام حاضرة لرصد تصريحات فارلي مسئول فورد الأول، والنظر لما تفعله غريمة فورد الأولي شركة جنرال موتورز تحت قيادة ماري بارا.
فارلي : السيارات الهجينة وراء أرباح ومكاسب فورد
وقد صرح جيم فارلي فيما يتعلق بمكاسب فورد الحاليه أنه قبل عام مضى، لم نكن نغطي التكلفة للسيارات الهايبرد بالسعر الذي يدفعه لنا العملاء، أما الآن فنحن نغطي ذلك . وأضاف فارلي : العملاء يصوتون لنا عمليا ، فهم يحبون هذه الحلول الوسطية المتمثلة بالسيارات الهايبرد . لقد حققت هذه الحلول “البينية” المكاسب الأكثر ربحية على الإطلاق بالنسبة لشركة فورد لصناعة السيارات، على الرغم من أنها باعت سيارات هجينة على مدار العشرين عامًا الماضية، مما يثبت أن السيارات الهايبرد الآن قد تحظى أخيرًا بلحظة رائعة وواسعة الانتشار عبر الصناعة.
الهجينة هي الأفضل
سواء كنت تتحدث عن خيارات هجينة عادية أو هجينة تعمل بالكهرباء، فإن السيارات الهجينة توفر لمعظم السائقين أفضل ما في العالم عندما يتعلق الأمر بدفع السيارة، وقد أظهر تقديم نماذج مثل مافريك hybrid أن جميع المستهلكين يحتاجون حقًا إلى اعتماد التكنولوجيا التي تمثل حزمة يمكن أن تكون هي الأفضل حاليا .
المستقبل للسيارات الهجينة
ويعتقد جيم فارلي رئيس شركة فورد أن ميزات مثل المولد المتنقل في F-150 جعلت من هذه السيارة خيارا أكثر إقناعًا للتجار، مما يوفر قدرة أكبر في الشاحنة التي كانوا يستخدمونها على الأرجح منذ عقود. وأضاف فارلي: “الطاقة القابلة للتصدير- أي الفائضة عن السيارة والتي يمكن تغذية المنزل بها – ، هذا ما تسمح لك هذه البطاريات بفعله”. “الهجين ليس فقط ما يعتقده الناس.” ونظرًا لهذه الاستخدامات الجديدة، فهو لم يعد يرى أنها تقنية انتقالية بعد الآن، بل إنها موجودة لتبقى حتى بعد ظهور تكنولوجيا السيارات الكهربائية
جنرال موتورز الهجينة تنتظر حتى 2027
ومع ذلك، تتطلع جنرال موتورز فقط إلى إطلاق هجوم هجين واسع النطاق اعتبارًا من عام 2027. ولم تذكر الرئيس التنفيذي ماري بارا خطوط الطراز التي سيتم استهدافها، لكنها وعدت بأن لدى جنرال موتورز “خطة قوية للمستقبل .
تويوتا الأكثر حماسا للهجينة
لقد كانت تويوتا من أشد المؤيدين للتنويع أثناء الانتقال إلى السيارات الكهربائية، لكن فورد لا تحصل دائمًا على التقدير الذي تستحقه. تبيع الشركة سيارةموستانج Mach-E وسيارة Ford F-150 Lightning EV الأكثر مبيعًا، ولكنها تبيع أيضًا أربعة طرازات هجينة هي مافريك وF-150 واسكيب، وذلك قبل أن تقوم بإضافة لينكولن نوتيلوس وكورسير
47 بالمئة من مبيعات فورد هجينه
تقدم فورد مجموعة نقل الحركة لكل الأذواق، لكن المشترين يتجهون بشكل مدوي إلى الطرازات الهايبرد حيث تشهد الشركة زيادة بنسبة 47٪ في مبيعات الهجين خلال الربع الأول من هذا العام. يعتقد فارلي أن المحركات المتنوعة هي ما سيحمي فورد بمجرد وصول المنافسة مرة أخرى من أماكن مثل الصين ، وسوف تتكيف الشركات مع المناخ المتغير جذريًا أو تواجه الموت. وقال فارلي: “علينا أن نصل إلى منتج هندسي مختلف جذريًا مع سلسلة توريد مختلفة يتم تصنيعها بشكل جذري أكثر كفاءة وهذا أمر ضروري .
الخلاصة أن نماذج فورد الهايبرد الآن أكثر ربحية من نماذج الاحتراق ، و تقدم السيارات الهايبرد أفضل خيار للعملاء حول العالم ، خاصة مع تقنية المولدات الجديدة التي تزيد من جاذبيتها.
تاريخ فورد
تعد شركة فورد واحدة من أقدم شركات صناعة السيارات في أمريكا وواحدة من أقدم الشركات في العالم، وقد اشتهرت بكونها أول من قام بإنتاج السيارات بكميات كبيرة بشكل فعال تحت قيادة المؤسس هنري فورد مع طراز Ford Model T وفي أكثر من 120 عامًا، أصبحت فورد رائدة المبيعات في مجموعة متنوعة من السيارات. ومن أشهر لوحاتها الحالية Ford F-150 وترانسيت وموستانج .
– تأسست: 16 يونيو 1903
– المؤسس : هنري فورد
– مقر الشركة : ديربورن، ميشيغان، الولايات المتحدة الأمريكية
– الرئيس التنفيذي الحالي : جيم فارلي