بناءً على إرث سيارة فيراري FXX K الشهيرة والتقنيات المشتقة من الفورمولا 1، سنعرض لكم كيف ابتكرت فيراري سيارة FXX K ذات المدى المحدود المخصصة للحلبات فقط . شركات صناعة السيارات الخارقة وفي مقدمتها فيراري تقف وراء هذه الآلات الأقوى والأسرع ، و لا تهدر أبدًا فرصة لبناء نسخة أسرع وأكثر تطرفًا من سياراتهم .
إحدى هذه الشركات المصنعة هي فيراري، وهي واحدة من العلامات التجارية الأكثر شهرة في صناعة السيارات في العالم . عندما تم إطلاق سيارة فيراري إنزو في عام 2002، سرعان ما تبعتها سيارة FXX في عام 2005 باعتبارها آلة قيادة سريعة للغاية مخصصة للحلبات فقط، صممها قسم Corse Clienti التابع لشركة فيراري.
تم تقديم طراز “XX” آخر مع 599XX في عام 2011، ولكن لم يتم الكشف عن بديل Enzo، فيراري لافيراري ، إلا في عام 2013 ، مع اتباع الشركة نفس الاتجاه المتمثل في بناء نسخة من السيارة مخصصة للحلبات فقط. ما تلا ذلك كان الاسم المناسب FXX K، وهو استمرار لإرث FXX طويل الأمد وإنشاء تراث خاص به. لهذا السبب كانت سيارة فيراري FXX K هي السلاح الأمثل للحلبات.
10 – فيراري FXX K على أساس لافيراري الأثرية
مثل FXX الأصلية، التي تعتمد على Enzo، فإن الحمض النووي لـ FXX K هو أحد أكثر السيارات تأثيرًا في القرن الحادي والعشرين. جزء من الثالوث المقدس للسيارة الخارقة، لم تكن لا فيراري معروفة فقط بهيكلها المصمم بشكل جميل ، ولكن بتجربة القيادة الفريدة من نوعها التي لا تزال السيارة قادرة على تقديمها حتى اليوم.
كان أحد العناصر الأساسية في LaFerrari هو نظام نقل الحركة الهجين، مما يسمح للطاقة الكهربائية بالارتقاء بسيارة فيراري الرائدة إلى مستوى جديد تمامًا من الأداء .
يستخدم FXX K نفس المحرك V 12 الهائل المستخدم في لا فيراري إلى جانب محركاته الكهربائية، حيث تتمتع سيارة فيراري بقوة 85 حصانًا إضافية. بالرجوع إلى هيكل LaFerrari، تتخذ سيارة فيراري أسلوبًا فريدًا وتبني عليه ببساطة، مما يجعلها أوسع وأكثر عدوانية، وربما أكثر جمالًا في سعيها لزيادة القوة السفلية والقوة الخام.
9 – FXX K الملغمة بألياف الكربون الداخلية
عند الحديث عن سلاح الحلبات النهائي ، لا يقتصر الأمر على الجزء الخارجي من السيارة فحسب، بل إن الجزء الداخلي أيضًا هو الذي يلعب دورًا كبيرًا في توفير التجربة التي لا يمكن أن يقدمها إلا هذا النوع من السيارات. في حين أن LaFerrari ليست فاخرة تمامًا مثل موديلات فيراري الأخرى، فإن اف اكس اكس كيه تأخذ الأشياء مرة أخرى إلى مستوى جديد، حيث تتخلص من أي شيء غير مطلوب لجعل السيارة سريعة قدر الإمكان.
على الرغم من الاحتفاظ ببعض أقسام الكانتارا في الجزء العلوي من لوحة القيادة وأسفل المقاعد، فإن الجزء الداخلي من اف اكس اكس كيه مصنوع بشكل أساسي من ألياف الكربون، مع وجود الكربون المكشوف على العجلة واللوحة والكونسول المركزي. تعد وحدة التحكم المركزية أيضًا واحدة من أكثر الميزات المدهشة في السيارة نفسها، فهي وحدة تحكم تشبه سيارات السباق دون أي تصميم فاخر ولكن فقط الأزرار والمفاتيح لكل ميزة في السيارة. مع عدم وجود سجاد أو وسائل راحة جيدة، حرصت فيراري على توفير الوزن أينما استطاعت داخل سيارتها الأثيرية
8 – الديناميكا الهوائية لفيراري FXX K
أحد العناصر الأساسية التي أدت إلى كون FXX K بهذه السرعة الجبارة هو الديناميكيات الهوائية المعقدة للسيارة بشكل لا يصدق، حيث تم تصميم كل قسم من أجزاء السيارة للعمل في وئام لإبقاء FXX K عالقة على المدرج . من الواضح أن خبرة الشركة التي لا مثيل لها في مجال الديناميكيات الهوائية من خلال كونها الفريق الأقدم في عالم الفورمولا 1 الذي يركز على الطيران، ساعدت بشكل واضح في تصميم FXX K
تتميز سيارة FXX K بمشتت هواء أمامي معقد بشكل رائع يقع بالقرب من الأرض بمقدار 30 ملم من الواجهة الأمامية لسيارة المروض LaFerrari، إلى جانب صفائح وزعانف حادة لتوجيه أكبر قدر ممكن من الهواء على طول جانب السيارة. ينتقل الهواء بعد ذلك عبر المنحنيات الطويلة على طول جانب السيارة وفوق العجلات الخلفية، مع ظهور الجزء الخلفي بشكل مذهل مع زعانف عمودية أكبر. يحتوي FXX K أيضًا على وضع السحب المنخفض، والذي يتمكن من توليد 30 بالمائة أخرى من القوة الضاغطة.
7 – فيراري FXX K باهظة الثمن والحصرية
هناك موضوع مشترك بين سيارات السباق الفاخرة مثل اف اكس اكس كيه وهو مدى صعوبة وضع يديك على واحدة منها. نظرًا لمدى روعة السيارة وتفصيلها، أنتجت فيراري 42 وحدة فقط من سيارةاف اكس اكس كيهوتكلف سيارة المسار أيضًا 3 ملايين دولار، مما جعل من الصعب شراء واحدة مرة أخرى في عام 2015. ومع ذلك، اليوم، يمكن أن يصل سعر سيارة FXX K إلى 4.3 مليون دولار.
وتبع ذلك نفس الشيء بالنسبة لإصدار اف اكس اكس كيه الأسرع مع اف اكس اكس كيه Evo ، حيث تم تصنيع 40 سيارة فقط من هذه السيارات. ومع ذلك، لا تزال سيارةاف اكس اكس كيهكما هي مرغوبة بين مشجعي فيراري، بل وأكثر من ذلك بالنسبة للبعض، كونها النموذج الأول الذي يجسد روح اف اكس اكس كيه القديمة التي تتمتع بمكانة خاصة في تراث فيراري.
6 – FXX K والتبديل بسلاسة
هناك طريقة أخرى تستخدمها فيراري لدمج عناصر الفورمولا 1 في اف اكس اكس كيه وهي من خلال الأوضاع المختلفة المتاحة للسيارة. نظرًا لكونها مخصصة للمسار فقط، فإن السيارة لديها وضعان رئيسيان عند القيادة على المسار الصحيح. الأول هو التأهل، للحصول على أقصى قدر من الأداء في دورة واحدة، مع تقليل الطاقة قليلاً للحصول على جولات طويلة مثالية. وهذا يعني أنه بغض النظر عن الطريقة التي تريد بها قيادة السيارة، فإن كل إعداد سيقوم بضبط كل جانب من جوانب اف اكس اكس كيه لتوفير تجربة القيادة التي لا يمكن أن يقدمها سوى Corse Clienti.
بالإضافة إلى وضعي القيادة الأساسيين، تستخدم FXX K أيضًا مجموعة نقل الحركة الهجينة لزيادة قدرات السيارة. Fast Charge هو الإعداد الذي يسمح للبطارية بالشحن بأسرع ما يمكن، مع نشر Manual Boost لجميع الطاقة المشحونة لزيادة السرعة القصوى وسرعة الانعطاف.
5 – FXX K سيارة حلبات السباق
يُنظر إلى سيارات Lلا فيراري وMcLaren P1 وبورش 918 على أنها واحدة من أكبر الخطوات للأمام في مشهد السيارات الخارقة/الهايبركار، كونها أول سيارات إنتاج هجينة من نوعها. مع السرعات المذهلة والأداء الشامل الذي يدعمه بشكل كبير مجموعة نقل الحركة الهجينة، يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لـ اف اكس اكس كيه حيث تستخدم الطاقة الكهربائية لإنشاء واحدة من أولى السيارات الفائقة التي تركز على حلبات السباق مع مجموعة نقل حركة هجينة.
كونها واحدة من أولى السيارات الهجينة التي تركز على المسار من قدرات اف اكس اكس كيه فقد جعلتها مرغوبة أكثر بكثير. مع تقديم الفورمولا 1 لمحركات هجينة قبل وقت قصير من إطلاق سيارة FXX K، فإن فكرة تجربة نفس المزايا في سيارة يمكنك شراؤها وقيادتها وقتما أردت جعل سيارة اف اكس اكس كيه رائدة تمامًا مثل سيارة LaFerrari من حيث دفع السيارة. الصناعة إلى الأمام.
4 – FXX K وتكنولوجيا الفورمولا 1
لم يكن نظام نقل الحركة الهجين هو ما يميز FXX K عن سيارات الحلبات الأخرى فحسب، بل كان أيضًا استخدام العديد من التقنيات المختلفة، والتي تم اشتقاق الكثير منها من سيارات الفورمولا 1 في ذلك الوقت. أبرز التقنيات المستوحاة من الفورمولا 1 هي KERS أو نظام استعادة الطاقة الحركية) الذي تم تقديمه إلى الفورمولا 1 في عام 2009، وهو يركز على استعادة الطاقة التي تنتجها السيارة تحت الكبح وإعادة توصيلها لتحقيق أقصى قدر من الأداء. يمثل الحرف “K” الموجود في اسم السيارة هذا النظام بالذات.
بالإضافة إلى نظام KERS، تتميز FXX K أيضًا بالمزيد من التكنولوجيا المستندة إلى F1، مثل فرامل ABS الخاصة بالسباقات والتحكم في الجر على مستوى F1. يؤدي استخدام أفضل التقنيات المتاحة لمثل هذه العناصر الحيوية إلى إحداث تأثير هائل ومرحب على الطريقة التي تستجيب بها السيارة على الفور لأي مدخلات، وتكون قادرة على التعامل مع أي زاوية ترميها عليها بأي سرعة. هناك تقنية أخرى تحافظ على السيارة على القضبان وهي نظام التحكم في الانزلاق الجانبي، مما يحافظ على ثبات السيارة في كل زاوية.
3 – FXX K بسرعة قصوى مذهلة
عندما يتم تصميم سيارات مثل FXX K، فإن التعامل مع المنعطفات وتوفير أقصى قدر من التسارع هي المجالات الرئيسية التي يتم التركيز عليها، وهذا صحيح. تعد القدرة على مهاجمة المنعطفات بثقة والانطلاق من الجانب الآخر أمرًا أساسيًا لسيارة المسار. ومع ذلك، فإن FXX K لا تضحي بأي سرعة قصوى مقارنة بسيارة LaFerrari القياسية.
تحتفظ FXX K بالسرعة القصوى لسيارة LaFerrari، حيث تصل إلى 218 ميلاً في الساعة من خلال محرك V-12. إن القدرة على توفير مثل هذه السرعة القصوى المثيرة للإعجاب مع توفير كميات مذهلة من القوة الضاغطة في نفس الوقت هي سبب آخر لكون FXX K سلاح المسار النهائي. بغض النظر عن مكان وجودك على أي مسار، لن تفشل FXX K أبدًا في تقديم أقصى قدر من الإثارة.
2 – الصميم المذهل ل FXX K
وبالعودة إلى التصميم الخارجي للسيارة، فإن التصميمات الديناميكية الهوائية المفصلة للغاية والمعقدة تجعل ما لا يزال واحدًا من أكثر سيارات فيراري إثارة للدهشة حتى يومنا هذا. نظرًا لكونها مصنوعة من سيارة LaFerrari الأنيقة، وهي سيارة مليئة بالمنحنيات الناعمة، وتضيف كل المزايا الهوائية اللازمة لسيارة الحلبات، فإن FXX K تجد التوازن المثالي بين الأناقة والجرأة.
فيراري هي شركة مصنعة معروفة بأناقتها التي لا مثيل لها في مشهد السيارات الخارقة، مما يجعل FXX K أكثر تطرفًا بكثير من غالبية سياراتها السابقة، مع الاستثناء الرئيسي وهو 599XX، مما أدى إلى نفس غير متوقع آخر من الهواء النقي بعد LaFerrari أخذ الأسطورة الإيطالية إلى عالم جديد.
1 – FXX K مع المحرك V12 والصوت الهادر
إلى جانب صور وأداء السيارة الخارقة، فإن الزئير الذي يصدره المحرك هو ما يميزها حقًا عن المنافسة. يعد محرك V-12 سعة 6.3 لتر بلا شك واحدًا من أفضل المحركات صوتًا الموجودة في سيارة فيراري حتى الآن، مع صرخة عالية الصوت تجعل شعرك يرتفع في كل مرة تضغط فيها على دواسة الوقود.
بالإضافة إلى الصوت، لا يمكن للمحرك الهجين V-12 إلا أن ينتج القوة الهائلة وعزم الدوران الذي يكمل السيارة، ويعمل بشكل متزامن تمامًا مع الديناميكيات الهوائية للسيارة لجعله أكبر إنجاز لفيراري في وقت الإصدار. كانت FXX K هي السيارة التي أثبتت مدى إشراق المستقبل لكل من السيارات الخارقة التي تركز على حلبات السباق وفيراري نفسها، وهو الأمر الذي نشهد تأثيراته الرائعة في السيارات الخارقة حول العالم اليوم .