نظام التعليق بالسيارة هو المسئول الأول عن شعورك بنعومة السير بمركبتك ، ويعتبر نظام التعليق بمثابة النغمة الناعمة بسيارتك بالفعل .. عندما تفكر في أهم الأنظمة الموجودة في سيارتك، ما الذي يتبادر إلى ذهنك؟ ربما المحرك ، أو ربما الفرامل ، نعم هي أشياء مهمة ولكن نظام التعليق أيضا على نفس الدرجة من الأهمية .
إذا كان نظام التعليق الخاص بك يعمل بشكل صحيح، فمن المحتمل ألا تفكر فيه مرة أخرى. ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد تصبح رحلتك مليئة بالمطبات ومعوقات السير بأمان . تعرف على المزيد حول المكونين الرئيسيين لنظام التعليق الخاص بك – الصدمات والدعامات – وكيفية الحفاظ عليها في حالة عمل جيدة للحصول على أفضل تجربة قيادة ممكنة.
نظام التعليق: كيف يعمل
يمكن أن تتحرك سيارتك في العديد من الاتجاهات المختلفة: للأمام والخلف وحول المنحنيات أو المنعطفات. لكن ضع في اعتبارك أن سيارتك يمكنها أيضًا التحرك لأعلى ولأسفل، خاصة عند القيادة على سطح غير مستو، أو عند زيادة السرعة أو الفرامل بسرعة.
يتغير توزيع وزن سيارتك عندما تتغير الظروف فجأة. إنها مهمة التعليق الخاص بك هي امتصاص وتبديد الطاقة من تلك الانقطاعات. يساعد نظام التعليق أيضًا إطاراتك على الحفاظ على اتصال متساوٍ ومحكم مع الطريق أثناء تغيير اتجاه عجلة القيادة.
ممتصات الصدمات والدعامات
لنبدأ بظروف القيادة غير المستوية. عندما تصطدم سيارتك بمطبات أو ببقعة غير مستوية على الطريق، فإن الملفات الثقيلة أو النوابض الورقية الموجودة في نظام التعليق الخاص بك تمتص الطاقة من تلك المطبات المفاجئة. ولكن أين تذهب تلك الطاقة؟ في ممتصات الصدمات، والتي تسمى عادة “الصدمات” أو “الدعامات” .
كل من ممتصات الصدمات أو الدعامات في سيارتك عبارة عن مكون أسطواني يحتوي على نظام مكبس، وتسمح حركة المكبس بتبدد طاقة مطبات الطريق في سائل التعليق الهيدروليكي الخاص بك (بدلاً من نقل التأثير إلى المكونات الهيكلية لسيارتك) .
ما الفرق بين الصدمات والدعامات؟
إذن، ما الفرق بين الصدمات والدعامات؟ في حين أن لها أغراض مماثلة – امتصاص الصدمات – تعمل الدعامات أيضًا كمكونات هيكلية تحمل الوزن في سيارتك. اعتمادًا على نوع السيارة التي تقودها، قد يكون لديك جميع الصدمات، أو جميع الدعامات، أو مزيج من الاثنين داخل نظام التعليق الخاص بك.
ولكن كيف تعرف متى يلزم استبدال ممتصات الصدمات (أو الدعامات)، وماذا يحدث إذا لم تستبدلها؟ تابع القراءة لمعرفة المزيد حتى تتمكن من اتخاذ قرار سليم بشأن خدمة وصيانة سيارتك.
علامات الصدمات والدعامات السيئة
أنت تقود سيارتك يومًا بعد يوم، ومن المحتمل أن تلاحظ ما إذا كان هناك شيء ما ليس على ما يرام. ولكن، كيف يمكنك معرفة ما إذا كان نظام التعليق هو أصل المشكلة؟ فيما يلي كيفية معرفة متى يتم تسوء ممتصات الصدمات أو أن الدعامات تسوء.
1 – التغييرات في التعامل بعد أن تصطدم بالحفر
إن الاصطدام بمطبات في الطريق لا يمثل مجرد هزة لك وللركاب. يمكن أن يؤثر ذلك سلبًا على الصدمات والدعامات أيضًا. تعرف على علامات الأضرار الناجمة عن الحفر ، بما في ذلك التوجيه غير المنتظم أو المنسحب، وحدد موعدًا للإصلاح في أسرع وقت ممكن إذا كنت تواجه أيًا من هذه العلامات الحمراء.
2 – تسرب السوائل حول الصدمات أو القوائم
تحتوي ممتصات الصدمات والدعامات على سائل التعليق الهيدروليكي. إذا لاحظت تسربًا للسوائل بالقرب من هذه المكونات، فقد يكون مبيت ممتص الصدمات أو الدعامة متشققًا، أو قد يكون هناك خلل في الختم.
3 – مسافات توقف أطول عند الكبح
تقوم المكابح بمعظم الرفع الثقيل عندما تحتاج إلى إيقاف سيارتك، ولكن نظام التعليق الخاص بك يلعب دورًا أيضًا. إذا لاحظت أن سيارتك تستغرق وقتًا أطول للتوقف أو شعرت أنها “تهبط” في المقدمة عندما تقوم فجأة بتشغيل الفرامل، فمن المحتمل أن يكون السبب هو الصدمات أو الدعامات البالية.
4 – القرفصاء” في المؤخرة مع تسارع مفاجئ
مثلما هو الحال مع هبوط الأنف إلى الأمام عندما يكون الكبح أحد الأعراض الواضحة لمشكلة التعليق، كذلك يمكن أن يكون “القرفصاء” أو الانخفاض الملحوظ في مؤخرة سيارتك عند التسارع بسرعة. تشير كلتا هاتين المشكلتين إلى الوزن غير المتساوي وامتصاص الصدمات في ممتصات الصدمات أو الدعامات.
5 – الشعور بالميل أو التأرجح عند الانعطاف
تلعب الصدمات والدعامات دورًا رئيسيًا في الحفاظ على توازن سيارتك من الأمام إلى الخلف ومن جانب إلى آخر. في حالة إصابة ممتصات الصدمات والدعامات، قد تشعر وكأن سيارتك تميل إلى جانب واحد بدلاً من البقاء في وضع مستقيم تمامًا عند الانعطاف أو التنقل حول منحنى حاد.
ماذا يحدث إذا لم أستبدل الدعامات ؟
ل تعليقك، ربما لا ينبغي عليك ذلك. إذا انتظرت حتى تتآكل ممتصات الصدمات بشكل كامل أو تصبح دعاماتك في حالة سيئة، فإنك تعرض سيارتك للخطر بسبب:
• تآكل الإطارات بشكل غير متساو
• زيادة أوقات التوقف
• مشاكل في التوجيه أو، في الحالات القصوى، فقدان التحكم في التوجيه
• التآكل المبكر لمكونات نظام التعليق الأخرى
كم مرة يجب استبدال الصدمات والدعامات؟
كقاعدة عامة، ينبغي فحص الصدمات والدعامات بانتظام، بدءًا من مسافة 90 ألف كلم. لكن هذا يمكن أن يختلف بناءً على ظروف الطريق الأكثر استخدامًا وعادات القيادة ونوع السيارة. للعثور على الإرشادات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة لسيارتك المحددة، راجع وثائق الصيانة المجدولة الخاصة بالطراز، أو اطلب المساعدة من أحد
كيفية معرفة ما إذا كانت الدعامات تسوء
هل تعتقد أن ممتصات الصدمات أو الدعامات الخاصة بك بدأت بالتآكل؟ لست متأكدًا مما إذا كانت مشكلات سيارتك يمكن أن يكون لها سبب جذري آخر؟ هنا يكون الوقت قد حان للاتصال بالمراكز المتخصصة للحصول على المساعدة. عند أول علامة على وجود طريق وعر أو انحراف العجلات، حدد موعدًا للخدمة مع جهة تعرفها جيدا.