قررت شركة مورجان للسيارات الرياضية الراقية انتاج 50 نموذج فقط من إصدارها الخاص جدا MIDSUMMER أو منتصف الصيف . تعبر سيارة منتصف الصيف MIDSUMMERعن الاحتفال ببناء المركبات من قبل اثنين من أقدم صانعي المركبات في العالم- مورجان وبينيننفارينا – وقد تم ابتكارهذا الإصدار تقديراً لذروة تصاميم البارشيتا الأوروبية( السيارات الرياضية الكشف ذات المقعدين ) ، ويمثل هذا العرض الخاص الرؤية المشتركة لمورجان وبينينفارينا ، اللذين تعاونا لإعادة تفسير صورة مورغان الخالدة والاحتفاء بها .
بداية مورجان بلس SIX
البداية الأولي لطراز السيارة الرياضية الشهيرة مورجان بلس SIX كانت عام 2019 وظهرت وثتها بنفس تصميم وروح السيارة القديمة . ولتحسين الأمور، تواصلت العلامة التجارية البريطانية المتخصصة مع شركة وبيت تصميم بينينفارينا Pininfarina لإنشاء إصدار خاص محدود الإصدار يعرف ب MIDSUMMER منتصف الصيف .
يتميز منتصف الصيف MIDSUMMER المصمم على طراز البارشيتا ( مصطلح إيطالي يشير إلى السيارات الرياضية الصغيرة ذات السقف المفتوح. ) بجسم رائع من الألومنيوم المطروق يدويًا واستغرق استكماله أكثر من 250 ساعة. يبلغ الحد الأقصى لهذه السيارة الرياضية ذات المقعدين 50 سيارة فقط، وقد تم بيعها جميعها بالفعل.
إصدار MIDSUMMER المستوحي من سيارات الثلاثينيات
إنها مذهلة من كل زاوية تقريبًا، استوحت Pininfarina الإلهام من تصميمات الثلاثينيات والأربعينيات من القرن الماضي بذيول خلفية أطول. لا يحتوي منتصف الصيف MIDSUMMER على زجاج أمامي تقليدي حيث تم استبداله بزوج من الشاشات الهوائية الأنيقة. المصابيح الأمامية المستديرة أكبر من تلك الموجودة في Plus Six وتتضمن الآن إشارات الانعطاف وأضواء التشغيل النهارية.
عجلات واطارات منتصف الصيف
تعتبر العجلات التي تشبه القرص لمسة قديمة أخرى تساعد على تحسين الديناميكا الهوائية من خلال تمكين تدفق الهواء بشكل أكثر سلاسة على جوانب السيارة. يتم تغليف السبائك بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 5. تعمل هذه الجنوط المطروقة مقاس 19 بوصة أيضًا على توفير الوزن نظرًا لتخفيض مورغان حوالي 6.6 رطل مقارنة بالعجلة القياسية التي تستخدمها Plus Six. هذه العجلة الجديدة ذات الطراز القديم تزن 22 رطلاً فقط. تزن السيارة بأكملها 2204 رطلاً فقط قبل البدء في إضافة السوائل.
استخدامات خشب الساج في سيارة مورجان
مكونات مقصورة MIDSUMMER مستوحاة من التطبيقات البحرية، حيث تحيط الهياكل الخشبية المنحوتة بشكل جميل بالمقصورة وتخلق خط كتف بارع . تم تشكيلها يدويًا باستخدام خشب الساج عالي الجودة والمتين، وتم تغليف مئات الطبقات الفردية من الخشب بدقة معًا لإكمال كل قسم. تم اختيار كل طبقة من خشب الساج بعناية فائقة للتفاصيل، ولا يزيد سمك كل طبقة من خشب الساج عن 0.6 مم.
ستحتوي كل مركبة على تسعة أقسام مصنوعة بشكل فردي من خشب الساج، وتستغرق أكثر من 30 ساعة لتصنيعها بمهارة، واستخدام 83 مترًا مربعًا من خشب الساج من مصادر مستدامة. ومن أهم الأجزاء المستخدم بها خشب الساج أسطح لوحة القيادة، والتي تحتوي كل منها على 126 طبقة من خشب الساج، وأقسام الجزء العلوي من الأبواب التي تحتوي كل منها على 120 طبقة. إن استخدام طبقات متعددة بدلاً من قطعة واحدة من الخشب يضيف القوة والمتانة اللازمة للعناصر المكشوفة.
قوة وسرعة سيارة مورجان
لم يتم الكشف عن المواصفات الفنية لكن سيارة Plus Six القياسية تستخدم محرك BMW “B58” ، وهو محرك توربيني سعة 3.0 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 335 حصانًا و500 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم توجيه السيارة على الطريق عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ZF بثماني سرعات. يتضح من الصور الرسمية أن ذراع نقل الحركة مستمد من BMW ، ويستغرق الطراز العادي 4.2 ثانية ليصل إلى 100كلم في الساعة، لكن طراز منتصف الصيف يمكن أن يكون أسرع لأنه أخف وزنًا بحوالي 251 رطلاً.
الأعمال المعدنية الدقيقة
طوال فترة تطوير ” منتصف الصيف” ، عمل حرفيو مورجان الرئيسيون – غالبًا جنبًا إلى جنب مع مسؤوليات خط الإنتاج الخاصة بهم ومع الفرق الهندسية للشركة. تعتبر كل لوحة هيكل خارجية للسيارة فريدة من نوعها ، حيث يتأثر التصميم والهندسة في كل منطقة إلى حد كبير بفهم محترفي المعادن الفطري للألمنيوم الذي يتم تشكيله يدويًا. العمل بهذه الطريقة فريد بالنسبة لشركة مورجان.
عدد العناصر المشكلة يدويًا في منتصف الصيف أعلى من نماذج مورجان الأخرى وتتميز بتعقيد أكبر. بدءًا من غطاء المحرك والجزء الخلفي المتوج بمهارة وحتى التفاصيل مثل فتحات غطاء المحرك المعاد تصميمها والعتبات السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، هناك أكثر من 250 ساعة من الأعمال المعدنية المطروقة يدويًا في كل منتصف صيف، مما يعني أن كل مركبة تمثل احتفالًا حقيقيًا بالحرفية وبناء الهياكل.
السعر المتوقع لبارشيتا مورجان بلس SIX
لم يتم الكشف عن الأسعار رسميًا، لكن أفاد موقع Autocar أن أصحاب السيارات دفعوا مبلغًا يتراوح بين 152.000 دولار ( 570 ألف ريال سعودي ) و190.000 دولار( 712 ألف ريال سعودي ) اعتمادًا على كيفية تكوين السيارات. يبدأ الإنتاج هذا العام وينتهي في عام 2025. وسيكون الظهور العلني ل ” منتصف الصيف” في يوليو في مهرجان جودوود للسرعة.
على الرغم من أن سيارة مورجات الكشف ذات المقعدين ( البارشيتا ) التي صاغتها شركة بينينفارينا لم تعد متوفرة، إلا أن مورغان يقول إنها تقبل مقترحات من العملاء لمشاريع خاصة أخرى.
المهارة التصميمية العالية
يأخذ منتصف الصيف Midsummer مزيج مورغان الفريد من الحرفية العريقة والتكنولوجيا الحديثة المناسبة إلى مستويات أعلى. ليس فقط داخل السيارة نفسها، ولكن أيضًا في الطريقة التي تم تصميمها بها والأساليب التي ستنتج كل نموذج من النماذج الخمسين. وباعتباره احتفالًا فريدًا بتراث صناعة السيارات لكل من مورجان وبينيننفارينا ، يعرض طراز منتصف الصيف Midsummer مهارة حرفيي مورجان أكثر من أي طراز سابق.
تاريخ شركة مورجان
شركة مورغان موتور المحدودة هي شركة تصنيع سيارات بريطانية مملوكة لمجموعة الاستثمار الإيطالية Investindustrial . . تأسست في عام 1910 على يد هنري فريدريك ستانلي مورجان . يقع مقر الشركة في مالفيرن لينك ، ويعمل به حوالي 220 شخصًا. تنتج شركة مورغان 850 سيارة سنوياً، ويتم تجميعها جميعاً يدوياً. تبلغ قائمة انتظار السيارة ما يقرب من ستة أشهر، ولكنها قد تصل في بعض الأحيان إلى عشر سنوات.
تعتبر سيارات مورجان غير عادية حيث تم استخدام الخشب في بنائها لمدة قرن من الزمان، ولا يزال يستخدم في القرن الحادي والعشرين لتأطير هيكل الجسم. يحتوي مركز الزوار والمتحف على معروضات حول تاريخ الشركة الممتد منذ أكثر من قرن حتى يومنا هذا .