أكثر من ربع مليون سيارة دودج وكرايسلر موديلات 2005-2010 لا تزال بحاجة إلى استبدال لوسائدها الهوائية من نوع تاكاتا، ومع استمرار تقدم السيارات في العمر، يزداد عامل الخطر، وقد قامت ستيلانتيس بتحذير مالكي هذه السيارات بالتوقف عن قيادتها حتى يتابعوا عملية استدعاء الوسادة الهوائية، ويأتي أمر إيقاف القيادة في الوقت الذي أصدرت فيه NHSTA اليوم بياناً يقول أن شخصين لقيا حتفهما هذا العام في حوادث منفصلة شملت دودج تشارجر 2010 عندما انفجرت الوسائد الهوائية الجانبية.
خطورة كبيرة على مالكي سيارات دودج وكرايسلر القديمة
تكشف التقارير أن ما يقرب من 276 ألف سيارة لا تزال بحاجة لإزالة الوسائد الهوائية تاكاتا، وتتضمن سيارات دودج ماجنوم وتشالجر وتشارجر وكرايسلر 300، ووفقاً لشركة ستيلانتيس فإنها تبذل قصارى جهدها للاتصال مباشرة بمالكي السيارات المعنية.
الجدير بالذكر أيضاً أن الخطر يزداد بمرور الوقت، حيث يمكن أن تصبح نترات الأمونيوم التي تستخدمها تاكاتا لتضخيم الوسائد الهوائية أكثر استقراراً بمرور الوقت، حيث قد تتعرض للرطوبة ودورات درجات الحرارة القصوى، وقد ترسل شظايا مميتة إلى السيارة عند انفجارها.
من الواضح أن معظم مالكي هذه السيارات يشيرون إلى الوقت باعتباره السبب الأول لعدم اكتمال عملية الاستدعاء، وتقول ستيلانتيس أن إجراء تبديل الوسادة الهوائية يستغرق أقل من ساعة واحدة، وأن لديها مخزون كافي من الوسائد الهوائية الجديدة لتلبية الطلب.
وفي الختام، جميع السيارات المدرجة في حملة الاستدعاء هذه هي جزء من عملية استدعاء حدثت في 2015، وأصبجت الوسادة الهوائية الجانبية للسائق متاحة منذ ذلك الوقت لجميع المركبات المعنية.
شاهد أيضاً: