تعتبر سيارة بي ام دبليو M5 CS الجديدة من أكثر السيارات عالية الأداء إثارة للإعجاب التي صنعتها بي ام دبليو، لكن السؤال الآن، كيف هو أدائها مقابل السيارات الخارقة الأصلية في سباق التسارع؟ لمعرفة الإجابة على هذا السؤال، قام فريق كار واو بأخذ السيارة في سباق تسارع ضد كل من لامبورجيني أفينتادور SVJ ونيسان GT-R.
مقارنة بين السيارات الثلاثة المتنافسة في سباق التسارع المثير
بي ام دبليو M5 CS هي سيدان رياضية تركز على حلبات السباق، وتستند إلى M5 كومبتيشن لكن مع العديد من التحسينات، حيث تم استخدام ألياف الكربون بشكل مكثف لخفض وزنها بمقدار 103 كجم، وتستمد قوتها من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر يولد قوة 617 حصان و750 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتأتي بمكابح أكبر من السيراميك الكربوني، ونظام تعليق معاد ضبطه للحصول على أداء أفضل على الحلبة.
تأتي السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات ZF يوجه القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الكُلي x-Drive من بي ام دبليو، ويساعد هذا النظام سيارة بي ام دبليو M5 CS على جعل السيارة تتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 2.6 ثانية فقط، وهو رقم مثير للإعجاب لسيدان فاخرة تزن 1,830 كجم.
وللتنافس مع السيدان عالية الأداء، تم جلب لامبورجيني أفينتادور SVJ والتي تستمد قوتها من محرك V12 سعة 6.5 لتر يولد قوة 759 حصان و721 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يرسل القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الكلي من لامبورجيني.
وفي الأخير، تظهر أيضاً سيارة نيسان GT-R، الأفضل من الصانع الياباني في سباقات التسارع، وتستمد قوتها من محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر يولد قوة 600 حصان و652 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثمانية سرعات يرسل القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الكُلي.
شاهد أيضاً:
شاهد تيسلا موديل X تنتصر على سيارة خارقة أخرى في سباق تسارع
شاهد سباق تسارع مثير بين آخر سيدان أمريكية بمحرك V8 سوبرتشارجد وكورفيت C8