كانت فولفو وغيرها من الشركات يصدرون إعلانات كبيرة حول مستقبل النقل بالشاحنات الكهربائية، ولكن حتى الآن، يبدو أن لديهم فقط شاحنات توصيل مع نطاقات قصيرة نسبياً، وفي ألمانيا، بدأ اختبار حل لأن تسير الشاحنات لمسافات طويلة.
تكنولوجيا ثورية ستُعزز نطاق الشاحنات الكهربائية بشكل كبير
التقنية الجديدة على الطريق السريع ليست جديدة بالكامل، حيث ستساعد في جعل النقل بالشاحنات الكهربائية لمسافات طويلة أمراً ممكناً، وسيكون ذلك باستخدام كابلات الطاقة العلوية مثل تلك التي تستخدمها عربات الترام وبعض القطارات، ويُمكن للشاحنات ببساطة استخدام طاقة الشبكة بدلاً من طاقة البطارية.
يتم تعليق الكابرات على الحارة الأولى على الطريق السريع، مما يسمح للشاحنات بتمديد موصل ينزلق عبر السلك، وذلك لإمداد المحركات بالطاقة اللازمة، وقد تم إجراء الاختبارات لمدة عامين تقريباً، وسيستمر لمدة عام آخر على الأقل.
ونظراً لأن الموصل يلمس السلك على طول الطريق، إلا أنه لا يزال بإمكان الشاحنات استخدام طاقتها الداخلية سواءً كانت كهربائية أو ديزل، وذلك عندما تريد تجاوز سيارة أخرى على الطريق، ولكن في سيناريوهات مثل نقل الحاويات من الموانئ إلى المستودعات يُمكن أداء معظم الرحلة باستخدام طاقة الشبكة، مما يقلل من الحاجة إلى البطاريات الثقيلة.
ووفقاً لـ جان باشمان، مدير المشروع، أن هذه الأسلاك ستكون على ثلث الطرق السريعة الألمانية، ويقول أنها ستقلل انبعاثات الكربون بمقدار الثلثين، وبالطبع سيعمل النظام للشاحنات التي تنطلق على الطرق السريعة فقط، ويُمكن أن تستخدمها أيضاً الشاحنات الأصغر التي تحتاج إلى السفر لمسافات أكثر.
وكما هو الحال مع أي مشروع للبنية التحتية، فسيكون مكلفاً، ولكن وفقاً لديفيد سيبون، أستاذ الهندسة الميكانيكية في جامعة كامبريدج، هناك طريقة لجعله يدفع ثمن نفسه عن طريق بيع الكهرباء بسعر رخيص بما يكفي ليكون منطقياً، وذلك لتغطية مقابل الاستثمار الأولي وصيانة النظام.
وفي الختام، على الرغم من أنها ليست الحل الوحيد لمشكلة النقل بالشاحنات لمسافات طويلة، إلا أن هناك بساطة جذابة لهذه التقنية الجديدة.
شاهد أيضاً:
أول نظرة على GMC همر E 2022 غول الشاحنات الكهربائية
أمن الطرق تنبه قائدي الشاحنات بخصوص استخدام الأضواء الخلفية