ستتنافس كاديلاك على أعلى مستوى في سباقات التحمل مع النموذج الأول LMDH – VR الذي سيتنافس على ألقاب القمه في 24 Hours of Le Mans و IMSA. ، وتتنافس كاديلاك مباشرة مع بورش. وقد حققت كاديلاك نجاحًا مؤخرًا في مسابقة IMSA من خلال DPI -VR التي حصلت على 19 فوزًا في 41 سباقًا بالإضافة إلى لقبين للبطولة. سيتم تصنيع كاديلاك LMDH -V R كشراكة بين جنرال موتورز ديزاين ودالارا وستستند إلى هيكل قياسي يشتمل على نظام توليد طاقة هجين المواصفات. ومع ذلك ، ستتميز بهيكل فريد من نوعه ومحرك احتراق خاص به.
كاديلاك تتطلع لانتصارات كبيره
قال جاري نيلسون ، مدير فريق AXR: “تتطلع فئة LMDH IMSAإلى المنافسة الشديدة مع العديد من الشركات المصنعة“. “لقد حققنا الكثير من النجاح فى ادارة كاديلاك DPI – VR كأحد الفرق الأصلية منذ عام 2017 ، ونتطلع إلى أن نكون جزءًا من الفصل التالي من سباقات كاديلاك . فازت DPI – VR بآخر أربع سباقات من رولكس 24 دايتونا على التوالي ، وهو ما قد يفسر سبب ثقة العلامة التجارية بما يكفي في أدائها في السباق لتقديم LMDH IMSA القادم هناك.
أعلى التقنيات بسيارات كاديلاك السباقية
سيكون حدث يناير 2023 هو أول مسابقة للسيارة. وقال روري هارفي ، نائب رئيس كاديلاك العالمي: “منذ ما يقرب من 20 عامًا ، جلبت السلسله V من كاديلاك التقنيات الفائزة من مضمار السباق إلى سياراتنا عالية الأداء على الطريق“. “نتطلع إلى استمرار هذا التراث من خلال التنافس في هذا الفصل الجديد والمثير على أعلى مستوى في رياضة السيارات الدولية.”